關(guān)鍵詞 |
電動(dòng)撐桿伺服電機檢測,電動(dòng)撐桿傳感器試驗,汽車(chē)耐久試驗臺 |
面向地區 |
品牌 |
國產(chǎn) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
二、試驗臺組成
1)整個(gè)試驗臺由試驗臺架和控制系統等部分組成;試驗臺架由歐州鋁型材臺架、驅動(dòng)裝置、安裝夾具、力傳感器,電源等檢測機構等組成;
2)設備外觀(guān)顏色按工業(yè)標準設計,各部分結構緊湊,布局合理,人機交互界面良好。
三、試驗臺說(shuō)明
1、推力-位移的檢測
1.1、試驗平臺
采用鋼結構臺架形式,把驅動(dòng)機構、電動(dòng)撐桿安裝夾具等安裝在臺面上,可以試驗時(shí)的穩定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范圍內移動(dòng),以滿(mǎn)足0.3-0.8米長(cháng)電動(dòng)撐桿的試驗需要。
1.2、驅動(dòng)裝置
驅動(dòng)裝置采用電機和精密減速機實(shí)現電動(dòng)撐桿的驅動(dòng),電機的速度大小受計算機控制和調整。
1.3 力-位移檢測機構:
在驅動(dòng)裝置的輸出端安裝有的力傳感器及位移傳感器,通過(guò)的力傳感器實(shí)現力(推力/回程力)的測量,同時(shí)在輸出端的前端安裝有位移傳感器,通過(guò)位移傳感器器檢測電動(dòng)撐桿的位移大小。
1.4安裝夾具
1.4.1 本設備的試驗對象是長(cháng)度為0.3~0.8m汽車(chē)電動(dòng)撐桿,為適應不同長(cháng)度的電動(dòng)撐桿安裝需要,在試驗臺面上安裝有T型槽板,方便不同長(cháng)度的電動(dòng)撐桿在臺面上的安裝。
1.4.2 電動(dòng)撐桿采用水平方式安裝。壓緊采用快速氣缸壓緊。
1.6試驗的簡(jiǎn)要說(shuō)明
1)不帶電檢測:
檢測項目1的測量方法:
Step1 在正式開(kāi)始測量之前,在線(xiàn)檢測臺帶動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行0-5個(gè)循環(huán)的快速磨合。電動(dòng)撐桿伸開(kāi)1次+收縮1次為一個(gè)循環(huán)。在線(xiàn)檢測臺提供磨合速度及循環(huán)次數的設定界面。
Step2 磨合完成后,開(kāi)始正式的力-位移測量。在人機界面中按要求設定撐桿移動(dòng)的位移距離,計算機控制驅動(dòng)裝置向前(向后)方向緩慢動(dòng)作,計算機實(shí)時(shí)記錄壓力傳感器的力,并做出力-位移曲線(xiàn)。注:試驗臺需要能提供0-2000N的力,試驗臺驅動(dòng)裝置速度可調,范圍為0-50毫米/秒
2)帶電檢測:
電動(dòng)缸模擬負載機構,讓撐桿與模擬負載機構有效連接,讓撐桿伸縮,并做出力-位移曲線(xiàn)。注:試驗臺需要能提供0-2000N的負載力,試驗臺負載裝置力可調,范圍為0-2000N。
四、計算機控制及數據采集系統
1、 主要部件
l 工業(yè)控制計算機 IPC-820/奔騰雙核2.6G/2G/500G/19’液晶顯示器
l 高速A/D檢測卡
l 伺服電機控制板卡
l 力傳感器及變送器
l 光電編碼器及附件
l 18V,30A直流穩壓電源該試驗臺按照相關(guān)行業(yè)標準設計,實(shí)現操縱拉索的性能和耐久試驗(-40℃~150℃),可對駐車(chē)拉線(xiàn)、檔位拉線(xiàn)、油門(mén)拉線(xiàn)進(jìn)行試驗,試驗臺配有一個(gè)高低溫耐久工位和單的一套常溫性能測試機構(需要做行程效率,拉索滑行阻力)。并繪制相應的性能曲線(xiàn),對檢測結果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。并對相關(guān)的檢測結果進(jìn)行統計、分析、保存和打印。
考慮到拉索的實(shí)際長(cháng)度與高低溫箱總體的價(jià)格,此高低溫試驗環(huán)境采用在高低溫箱外置保溫材料箱,中間有兩根管道與高低溫箱體相連接,通過(guò)箱內內部冷、熱風(fēng)對流從而對保溫材料箱實(shí)行溫度控制的方式來(lái)實(shí)現。
供電電壓:AC 220V±10%/50Hz,接地線(xiàn);
————— 認證資質(zhì) —————
合肥本地汽車(chē)壓力值檢測熱銷(xiāo)信息