關(guān)鍵詞 |
卷收器性能測試,卷收器耐久試驗,安全帶試驗臺,安全帶卷收器測試 |
面向地區 |
品牌 |
合肥雄強 |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強定制汽車(chē)安全帶卷收器耐久性能試驗臺 ，卷收器性能測試，卷收器耐久試驗，安全帶試驗臺，安全帶卷收器測試。
應滿(mǎn)足帶感和車(chē)感二種形式的測試。所謂帶感系指測試臺運行的小車(chē)將卷收器的織帶從卷收器盒內拉出，卷收器固定在測試臺的一端。所調車(chē)感系指測試臺小車(chē)帶著(zhù)卷收器運行，而卷收器的織帶固定在測試臺的另一端。
有關(guān)汽車(chē)安全帶緊急鎖止的測試方法大致可以分為凸輪式結構或重力加速度方法，多數利用橡皮筋產(chǎn)生拉力實(shí)現所要求的加速度。這些方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，凸輪結構雖能產(chǎn)生預定值加速度，但凸輪的結構計算十分復雜，而且不同加速度值應對應不同的凸輪曲面，運行時(shí)噪聲也大。重力加速度方法要獲得大于一個(gè)g(重力加速度值9.8米/秒2)也十分困難，而且實(shí)現后測試結果不穩定，以致國內有單位多次實(shí)驗而失敗。同時(shí)利用橡皮筋作為動(dòng)力產(chǎn)生拉力，也往往因橡皮筋的老化，拉力變小，導致經(jīng)常更換給用戶(hù)帶來(lái)使用上的麻煩。
我們通過(guò)調查研究以后，大膽地提出了連續可變力臂原理，保持在工作段內拉力不變，擴大加速度預定值的平穩區，采用滾動(dòng)導軌，減少機械摩擦力，使測試臺工作十分穩定，加上計算機的智能化，使設備達到性和可靠性。
汽車(chē)安全緊急鎖止測試主要針對緊急鎖止卷收器(ELR)安全帶而言，這種卷收器是指乘員和司機能用較小的外力，把織帶從卷收器盒內拉出，在汽車(chē)安全行駛時(shí)，織帶可隨乘員的需要自由伸收，一旦汽車(chē)速度因其他因素發(fā)生急驟變化時(shí)，其卷收器鎖止機構可緊急鎖止并保持束緊力。
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