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民航高鐵

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  • 民航法規消防車(chē)
    民航法規消防車(chē) 民航法規消防車(chē)消防炮為威斯特水炮,水射程≥70m。此炮具有射程遠、水流集中、保護面積大,操作靈活方便等特點(diǎn),炮身可作水平回轉、俯仰轉動(dòng),并能實(shí)現可靠定位鎖緊,以利..
    09月03日
  • 民航機場(chǎng)消防車(chē)
    民航機場(chǎng)消防車(chē) 民航機場(chǎng)消防車(chē)消防車(chē)車(chē)型概述:該車(chē)由乘員室、水液罐(車(chē)身)、水泵房、器材箱、水泵及進(jìn)出水泡沫系統、消防炮、電子警報器、警燈等主要部分組成。該車(chē)具有功率大,車(chē)速..
    09月03日
  • 民航機場(chǎng)消防車(chē)
    民航機場(chǎng)消防車(chē) 民航機場(chǎng)消防車(chē)水罐消防車(chē):車(chē)上除了裝備消防水泵及器材以外,還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等??蓪⑺拖廊藛T輸送到火場(chǎng)立進(jìn)行撲救火災。它也可以從水源吸水直..
    09月03日
  • 民航重型泡沫消防車(chē)
    民航重型泡沫消防車(chē) 民航重型泡沫消防車(chē)泡沫干粉聯(lián)用消防車(chē):車(chē)上的裝備和滅火劑是泡沫消防車(chē)和干粉消防車(chē)的組合,它即可以同時(shí)噴射不同的滅火劑,也可以單使用。適用于撲救可燃氣體。易..
    09月03日
  • 大理民航乘務(wù)客艙電話(huà)
    第一節仿真模擬艙實(shí)際操作準備工作,機組人員提前準備,表4-1準備工作務(wù)組大會(huì ),乘務(wù)員開(kāi)展職責分工·各號位崗位職責、部位航道通過(guò)的省、市、風(fēng)景名勝;飛機場(chǎng)名解航道專(zhuān)業(yè)知識,編碼,飛機場(chǎng)..
    09月03日
  • 泰州民航乘務(wù)客艙廠(chǎng)家
    側壁為薄壁硬殼式結構,橫向構件為鋼板激光切割成形的框,縱向輔以必要的長(cháng)桁與大梁(激光切割成形),在保證外形尺寸的基礎上用焊接將縱、橫構件焊接成一個(gè)整體。外蒙皮采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板,與框..
    09月03日
  • 四平民航乘務(wù)客艙多少錢(qián)
    總體要求;1.1訓練器選取左側機身前客艙登機門(mén),使用A320的1L段航材艙門(mén)進(jìn)行改裝,并且帶完整的真飛機前后框板結構和真飛機作動(dòng)機構。1.2訓練器必須完全模擬A320飛機登機門(mén)的所有功能和訓練內..
    09月03日
  • 大連民航乘務(wù)客艙價(jià)格
    行李架固定在艙體側壁結構上,保證其連接牢固、穩定。行李架上部與側壁板連接,下面與行李架照明罩板連接。行李架整體結構由金屬結構焊接和斜拉桿組成,鋼管之間鑲嵌加厚陽(yáng)光板,斜拉桿分段連..
    09月03日
  • 鷹潭民航乘務(wù)客艙電話(huà)
    第一節仿真模擬艙實(shí)際操作準備工作,機組人員提前準備,表4-1準備工作務(wù)組大會(huì ),乘務(wù)員開(kāi)展職責分工·各號位崗位職責、部位航道通過(guò)的省、市、風(fēng)景名勝;飛機場(chǎng)名解航道專(zhuān)業(yè)知識,編碼,飛機場(chǎng)..
    09月03日
  • 宜春民航乘務(wù)客艙報價(jià)
    第一節仿真模擬艙實(shí)際操作準備工作,機組人員提前準備,表4-1準備工作務(wù)組大會(huì ),乘務(wù)員開(kāi)展職責分工·各號位崗位職責、部位航道通過(guò)的省、市、風(fēng)景名勝;飛機場(chǎng)名解航道專(zhuān)業(yè)知識,編碼,飛機場(chǎng)..
    09月03日
  • 民航消防車(chē)
    民航消防車(chē) 民航消防車(chē)水罐消防車(chē):車(chē)上除了裝備消防水泵及器材以外,還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等??蓪⑺拖廊藛T輸送到火場(chǎng)立進(jìn)行撲救火災。它也可以從水源吸水直接進(jìn)行撲..
    09月04日
  • 民航垃圾車(chē)
    58000.00元
    民航垃圾車(chē),程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 主打產(chǎn)品有 密封式 垃圾車(chē) 、 壓縮式垃圾車(chē) 、 擺臂式垃圾車(chē) 、 掛桶式垃圾車(chē) 、 車(chē)廂可卸式垃圾車(chē) 、 自卸..
    09月04日
  • 上饒民航乘務(wù)客艙廠(chǎng)家
    訓練器設計壽命周期內耐用性必須滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)艙門(mén)次數不得小于15萬(wàn)次,且每年不得小于15000次的重復操作?;静季趾团渲?.1訓練器艙體外形模擬A320飛機地板線(xiàn)以上機身,為半開(kāi)放式結構,艙體包括..
    09月04日
  • 益陽(yáng)民航乘務(wù)客艙廠(chǎng)家
    訓練器設計壽命周期內耐用性必須滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)艙門(mén)次數不得小于15萬(wàn)次,且每年不得小于15000次的重復操作?;静季趾团渲?.1訓練器艙體外形模擬A320飛機地板線(xiàn)以上機身,為半開(kāi)放式結構,艙體包括..
    09月04日
  • 迪慶民航乘務(wù)客艙電話(huà)
    飛機模擬艙詳細介紹了仿真模擬艙服務(wù)標準,包含機組人員進(jìn)到仿真模擬艙以前、進(jìn)膜擬艙及仿真模擬實(shí)際操作環(huán)節的工作任務(wù)及服務(wù)標準。使機艙高鐵乘務(wù)員、餐廳廚房高鐵乘務(wù)員以仿真模擬艙實(shí)際操..
    09月04日
  • 贛州民航乘務(wù)客艙公司
    第一節仿真模擬艙實(shí)際操作準備工作,機組人員提前準備,表4-1準備工作務(wù)組大會(huì ),乘務(wù)員開(kāi)展職責分工·各號位崗位職責、部位航道通過(guò)的省、市、風(fēng)景名勝;飛機場(chǎng)名解航道專(zhuān)業(yè)知識,編碼,飛機場(chǎng)..
    09月04日
  • 宿州民航乘務(wù)客艙多少錢(qián)
    總體要求;1.1訓練器選取左側機身前客艙登機門(mén),使用A320的1L段航材艙門(mén)進(jìn)行改裝,并且帶完整的真飛機前后框板結構和真飛機作動(dòng)機構。1.2訓練器必須完全模擬A320飛機登機門(mén)的所有功能和訓練內..
    09月04日
  • 長(cháng)沙民航乘務(wù)客艙多少錢(qián)
    二等旅客座椅上方設置行李架(為高仿真金屬構件,嵌加厚陽(yáng)光板);前門(mén)區設置多功能教官室,配備通訊設備和控制設備;二等旅客區設置模擬防火隔斷門(mén)(采用防火板刷防火涂料,貼木飾面外皮,可..
    09月04日
  • 濰坊民航乘務(wù)客艙報價(jià)
    飛機模擬艙詳細介紹了仿真模擬艙服務(wù)標準,包含機組人員進(jìn)到仿真模擬艙以前、進(jìn)膜擬艙及仿真模擬實(shí)際操作環(huán)節的工作任務(wù)及服務(wù)標準。使機艙高鐵乘務(wù)員、餐廳廚房高鐵乘務(wù)員以仿真模擬艙實(shí)際操..
    09月04日
  • 晉城民航乘務(wù)客艙報價(jià)
    第一節仿真模擬艙實(shí)際操作準備工作,機組人員提前準備,表4-1準備工作務(wù)組大會(huì ),乘務(wù)員開(kāi)展職責分工·各號位崗位職責、部位航道通過(guò)的省、市、風(fēng)景名勝;飛機場(chǎng)名解航道專(zhuān)業(yè)知識,編碼,飛機場(chǎng)..
    09月04日
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