檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過(guò).1mm,則應更換新的軸承。水泵取出后，可按順序進(jìn)行分解。分解后應將零件進(jìn)行清洗，再逐一檢查，看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷，如有嚴重缺陷者應予更換。水封及座的修理：水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過(guò)甚應予更換；水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀或在車(chē)床上修理。在大修時(shí)應更換新的水封組件。在泵體上具有下列損傷時(shí)允許焊修：長(cháng)度在3mm以?xún)?，不伸展到軸承座孔的裂紋；與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分；油封座孔有損傷。調節閥維修一般有兩種：一是預防性維修，主要指為了調節閥可靠運行，而在未出現故障時(shí)就采取的預防性檢修措施，包括調節閥在現場(chǎng)安裝和使用時(shí)所采取的一系列預防性措施;二是故障性維修，即調節閥在故障情況下不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作，一般情況下在生產(chǎn)車(chē)間完成，特殊情況下也可能在管線(xiàn)上直接進(jìn)行維修。預防性維修預防性維修是在調節閥發(fā)生故障之前的計劃檢修，可以理解為日常性維修，通常包括以下幾項工作。消除應力管線(xiàn)由于組合或安裝不當會(huì )產(chǎn)生各種應力，高溫介質(zhì)產(chǎn)生的熱應力，安裝時(shí)緊固力不均衡造成的應力，人為的某些碰撞給調節閥及其管道造成的應力等。這些應力作用在調節閥及其管線(xiàn)上，很容易對調節閥的性能產(chǎn)生影響，嚴重時(shí)會(huì )影響到調節系統本身，導致閥桿和導向件變形而不能和閥座對準中心;對于分體式閥體的調節閥，可能引起閥體法蘭的脫開(kāi);應力還可能引起閥座泄漏等。任何時(shí)刻都要避免或消除應力，把應力導向遠離調節閥的地方。安全運行的檢查對在性危險場(chǎng)所使用的調節閥和有關(guān)附件應檢查其安全運行情況，，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，調節閥及有關(guān)附件能夠安全運行。查支撐情況安裝調節閥的位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的執行機構在一個(gè)垂直平面上。如果調節閥安裝在使閥桿水平移動(dòng)的位置，或者閥桿的移動(dòng)方向與水平面有一定的傾角時(shí)，就應該把執行機構支撐起來(lái)，使調節閥的各個(gè)部件都處于自然狀態(tài)。