山東菏澤天然氣蒸汽鍋爐生產(chǎn)廠(chǎng)臥式熱水鍋爐
節能
DecoLighting也在嘗試通過(guò)部署Sawyer在夜間工作,改善其靈活制造流程,在工人下班后實(shí)現“黑燈工廠(chǎng)”作業(yè)。DecoLighting一直在尋求優(yōu)化設計和生產(chǎn)流程的解決方案,致力于實(shí)現下一代智能制造?,F在,Sawyer將為公司達到這個(gè)目標提供有力支持。DecoLighting聯(lián)合創(chuàng )始人兼總裁BenPouladian表示:“部署Sawyer智能協(xié)作機器人將是們持續創(chuàng )新的新舉措。Sawyer就像是一臺智能手機,方便們的員工更加直觀(guān)、簡(jiǎn)易地按需培訓和設置機器人。

采用臥式三回程濕背結構,改善鍋爐運行環(huán)境,提高鍋爐效率和使用壽命;采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的結合爐膽,爐膽尺寸與火焰相吻合,煙氣流通面積依次減小,使煙氣等速流動(dòng),高溫煙氣在爐內的熱交換時(shí)間,達到傳熱效果;采用與鍋爐完全匹配的燃燒機,進(jìn)行自動(dòng)調節,使燃燒充分,節省燃料,減低污染;采用高保溫性能的超細玻璃棉,散熱損失更??;采用智能化節能控制系統,對鍋爐及供水系統進(jìn)行控制,結合不同負荷調節燃料供給,更加節能。
安川機器人的設計思路是簡(jiǎn)單夠用。在四大家中,安川機器人的綜合售價(jià),再加上背后有鋼莫托曼的本土支持(印象中安川應該是家正式進(jìn)入市場(chǎng)的機器人公司,早在1997年就與鋼合資成立了鋼莫托曼),內會(huì )用安川機器人的應該不在少數。但對安川的了解比較少,原因主要有兩個(gè)。個(gè)原因,是安川的小型機器人長(cháng)的太丑,追求簡(jiǎn)單實(shí)用的單薄機身設計配上藍色的涂裝,看上去顯得很簡(jiǎn)陋,不能忍。第二個(gè)原因,還是太丑。

安全可靠
(0.5~1t/h和6t/h以上)爐型采用爐膽低位式布置,降低了火界高度,減小了鍋爐尺寸,提高鍋爐運行的安全性;(2~4t/h)爐型采用爐膽偏置式布置,回燃式采用皮帶輪式結構,有利于爐水的擾動(dòng)。煙箱密封采用迷宮式結構,避免了煙箱漏煙現象。具有壓力、水位、溫度、燃燒等異常安全連鎖保護裝置和功能,使用起來(lái)安全可靠。


安裝簡(jiǎn)單
為整體快裝鍋爐,振動(dòng)小,對地基無(wú)特殊需求,不需地腳栓固定,安裝簡(jiǎn)單易行。采用活動(dòng)爐頭結構,可匹配各種燃料器,更換爐頭,維修爐體方便快捷。前、后煙箱采用活動(dòng)可拆結構,可方便的對鍋爐內部進(jìn)行檢查、維護、保養、簡(jiǎn)單、便捷,且外形美觀(guān)大方。
2月7日,從江蘇省農機局了解到,2017年江蘇全省農機化工作將以推進(jìn)農業(yè)供給側結構性改革為主線(xiàn),以促進(jìn)農民增收為中心任務(wù),把“創(chuàng )新”和“富民”理念融入農機化發(fā)展的全過(guò)程。進(jìn)一步完善農機化強農富農政策,推動(dòng)農機裝備結構提檔升級,拓展農機服務(wù)領(lǐng)域,著(zhù)力提高農機裝備水平、作業(yè)水平、管理服務(wù)水平,為現代農業(yè)建設提供堅強的物質(zhì)裝備支撐。堅持以結構性改革為主線(xiàn)據介紹,2017年的江蘇全省農機工作,主要從落實(shí)保、促、調三個(gè)方面入手。

操作舒適
系統動(dòng)態(tài)工況流程顯示,各動(dòng)態(tài)參數在流程圖的適當部分實(shí)時(shí)顯示人機對話(huà)、菜單選擇、中文顯示、操作簡(jiǎn)易。達到設定工況自動(dòng)停機;低于設定工況自動(dòng)開(kāi)機;出現異常危險工況(如超溫、超壓、火等)緊急停機;工況恢復正常,自動(dòng)開(kāi)機。且可在一天24小時(shí)內設定多個(gè)時(shí)間段進(jìn)行定時(shí)控制,可實(shí)現無(wú)人化管理。記錄管理運行工況、故障情況及發(fā)生時(shí)間、燃料消耗量及各主要設備的運行時(shí)間,可在樓宇集中控接口,實(shí)現樓宇集中控功能,可輕松操作鍋爐。
而高速交通體系確實(shí)地帶動(dòng)了現代社會(huì )和經(jīng)濟的飛速發(fā)展,創(chuàng )造了價(jià)值,這也反證了將節省時(shí)間作為核心用戶(hù)價(jià)值的合理性?;氐狡?chē)后市場(chǎng),常常驚訝的發(fā)現,后市場(chǎng)廣泛存在著(zhù)對用戶(hù)時(shí)間的漠視,普遍缺乏服務(wù)行業(yè)的時(shí)效意識。曾有一位維修廠(chǎng)老板跟講,車(chē)子就是要多修幾天,才能體現難度抬格,修太快了客戶(hù)反而會(huì )覺(jué)得不值,所以有時(shí)候車(chē)過(guò)來(lái)了就先晾上幾天。雖然這只是個(gè)例,但也反應了后市場(chǎng)整體上對用戶(hù)時(shí)間的忽視程度。

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