關(guān)鍵詞 |
鍋爐廠(chǎng)家,燃氣鍋爐價(jià)格,蒸汽鍋爐廠(chǎng)家,蒸汽鍋爐價(jià)格 |
面向地區 |
品牌 |
泰山東方鍋爐 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結構 |
三回程水火管式 |
結構形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃氣鍋爐 |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過(guò)程
1、儲水需要壓力容器,容水量30L以上;
2、加熱至沸騰,溫爐過(guò)程需25分鐘以上。
1、無(wú)需儲水,模塊容積 3.6L;
2、二十秒即可出蒸汽。
二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢:
顛覆了傳統鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過(guò)程,運用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”,使水流進(jìn)入設備后瞬間轉化成蒸汽,從開(kāi)機到產(chǎn)生蒸汽在20秒內完成。沒(méi)有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過(guò)程,此過(guò)程的能耗和熱損也節省了下來(lái)。
經(jīng)實(shí)際案例實(shí)測,蒸汽利用能力較燃氣蒸汽鍋爐綜合節能30%以上。
蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統,防水觸摸式按鍵設計,
具備一鍵式操作功能,控壓、控溫,全智能化系統無(wú)需常人值守,省去人工費用。智能故障代碼自查系統,當出現缺水、缺氣、壓力不穩定等異常情況時(shí),設備自動(dòng)保護并自動(dòng)顯示故障代碼,異常 情況輕松搞定!單機多模塊設計,即使有模塊出現故障,其 模塊可以繼續運行,整機可以帶故障運行,不影響生產(chǎn)。
廣西LED照明燈具抽查:合格率為近日,廣西壯族自治區質(zhì)量技術(shù)督局通報2016年LED燈具產(chǎn)品質(zhì)量廣西督抽查情況,共抽取全區3家企業(yè)生產(chǎn)的19批次產(chǎn)品,主要以《2016年LED燈具產(chǎn)品質(zhì)量廣西督抽查實(shí)施細則》為檢驗依據,經(jīng)檢驗,未檢出不合格產(chǎn)品,不合格產(chǎn)品檢出率0%。湖南LED照明燈具抽檢:不合格率為55%湖南省行政管理局近日通報了2016年三季度流通領(lǐng)域商品質(zhì)量抽查檢驗情況,從懷化、常德、婁底3個(gè)地區的33家經(jīng)銷(xiāo)單位抽檢了60組照明燈具商品樣品,不合格33組。
HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小,程度的節省了 空間占用,以HD-MZ1000為例,近1蒸噸的蒸發(fā)量,體積只有長(cháng) 1980mm*寬950mm*高1860mm,相當于一臺十字開(kāi)門(mén)箱的體積,且安裝簡(jiǎn)便, 可實(shí)現一天快裝,可隨時(shí)調整設備位置。
分布式模塊化智能管理系統,可聯(lián)機、可單控,根據應用需求隨時(shí)調整控制方式。需要擴大生產(chǎn)規模時(shí)可以輕松添加蒸汽模塊,任意調節功率。
今年9月,江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)在德簽訂《合作合資諒解備忘錄》,雙方將以新能源汽車(chē)產(chǎn)品為基礎,成立一家研產(chǎn)銷(xiāo)一體的合資公司,在新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、出行方案等領(lǐng)域開(kāi)展合作。此前,規定,一家外品牌在多只能與兩家企業(yè)合資造車(chē)。然而,隨著(zhù)江淮大眾的聯(lián)手,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,“1+2”的合資模式或許由此改變。此外,作為世界大新能源汽車(chē)市場(chǎng),今后越來(lái)越多的海外品牌將會(huì )引入新能源車(chē)型,自主品牌在新能源領(lǐng)域面臨的挑戰也會(huì )越來(lái)越大。
三、直流蒸汽發(fā)生器系統理論基礎
它是多學(xué)科綜合理論結合的結晶。以多模塊蒸汽機組為構架,以蒸汽特性和理論為基礎,結合了諸如數學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動(dòng)化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動(dòng)態(tài)能量平衡現象,進(jìn)行了充分的研究和論述,形成了的物理模型。將水蒸汽相變現象和低氮燃燒現象進(jìn)行了詳盡的研究和分析,取得了應用場(chǎng)景的意外滿(mǎn)意度。
五大核心技術(shù):
一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù);
二、蒸汽持續傳輸技術(shù);
三、智能低耗傳輸技術(shù);
四、智能控制和轉換技術(shù);
五、低水壓?jiǎn)?dòng)技術(shù);
而店卻一家比一家大,成本一家比一家高,利潤率也一家比一家低。于是大家開(kāi)始拼售后到店,拼售后產(chǎn)值,拼誰(shuí)家的維修顧問(wèn)能讓1個(gè)做常規保養的客戶(hù)多做2項免費檢查發(fā)現3個(gè)毛修4千塊,還要拼哪個(gè)銷(xiāo)售可以捆在客戶(hù)身上的裝潢更多。于是,老百姓發(fā)現買(mǎi)車(chē)總是被,修車(chē)總是被忽悠;4S老總發(fā)現線(xiàn)索成本節節高,轉化率卻月月低;更糟糕的,投資人發(fā)現這塊地價(jià)格不漲了。特別想提的一點(diǎn),是從這個(gè)階段開(kāi)始,4S老板們花多時(shí)間思考的問(wèn)題,不是如何精細化經(jīng)營(yíng),而是“如何把主機廠(chǎng)政策用足”。
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