維修是恢復工程機械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長(cháng)機械使用壽命的有效手段。當前國內汽車(chē)維修行業(yè)已具有相當規模，而工程機械維修行業(yè)起步相對較晚，在維修中還存在著(zhù)諸多技術(shù)問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在，導致機械維修質(zhì)量不高，裝備可靠性差，使消費者蒙受損失，甚至重大工程機械事故的發(fā)生。下面針對工程機械維修工作中遇到的常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題做簡(jiǎn)要分析，旨在引起有關(guān)人員的重視。不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現象司空見(jiàn)慣一些維修人員由于對工程機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著(zhù)大概、差不多的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現新的問(wèn)題。日產(chǎn)小松推土機，出現柴油機動(dòng)力不足、機械無(wú)法工作的故障，維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒(méi)有找到故障原因，更換1個(gè)噴油泵試驗，故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內部雜質(zhì)、水分過(guò)多引起，而此次拆卸卻導致PT噴油泵的性能明顯下降，柴油機功率不足。當機械出現故障后，要通過(guò)檢測設備進(jìn)行檢測，如無(wú)檢測設備，可通過(guò)問(wèn)、看、查、試等傳統的故障判斷方法和手段，結合工程機械的結構和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。大力發(fā)展測距儀、風(fēng)動(dòng)工具、園林工具、電動(dòng)工具、手工具、量具、臺式工具，發(fā)展的汽車(chē)隨車(chē)工具、建筑五金、組合工具、廚電工具等產(chǎn)品，加快形成多品種、多規格、系列化的核心技術(shù)和產(chǎn)品，著(zhù)重自主知識產(chǎn)權的研發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構的成功轉型升級。面對市場(chǎng)競爭的白日化，五金企業(yè)如果對渠道建立、品牌推廣與維系不夠重視；售后保障、售后服務(wù)不到位，或者基本上沒(méi)有售后服務(wù)則會(huì )直接影響到企業(yè)的長(cháng)久發(fā)展。售后服務(wù)也是重中之重。挪威航運公司已選擇Ecospeed為其兩艘新建散貨船進(jìn)行后保護性涂層。船都是冰級船，將在北歐和波羅的海航行。首艘M/VGolfstraum號已于今年11月交付，姐妹船M/VRystraum號預計212年交付。由于波羅的海北部在冬季幾乎完全是凍冰，船東希望水下船體的涂層能保護船體不受大塊漂浮干冰的破壞，Ecospeed因而成為理想的選擇。據悉，過(guò)去的5年，已有數艘采用Ecospeed涂層的船舶在嚴酷的波羅的海冬季航行，沒(méi)有任何1艘船在進(jìn)干船塢時(shí)需要再進(jìn)行涂層。

                                                                

 

 

 

下一篇：http://www.guizhouboda.com/nuantongkongtiao/88-2f2j943s0fd835.html