暗裝閥門(mén)不但要設置滿(mǎn)足閥門(mén)開(kāi)閉需要的檢查門(mén)，同時(shí)閥桿應朝向檢查門(mén)。禁忌5：蝶閥法蘭盤(pán)用普通閥門(mén)法蘭盤(pán)。后果：蝶閥法蘭盤(pán)與普通閥門(mén)法蘭盤(pán)尺寸大小不一，有的法蘭內徑小，而蝶閥的閥瓣大，造成打不開(kāi)或硬性打開(kāi)而使閥門(mén)損壞。措施：要按照蝶閥法蘭的實(shí)際尺寸加工法蘭盤(pán)。禁忌6：建筑結構施工中沒(méi)有預留孔洞和預埋件，或預留孔洞尺寸偏小和預埋件沒(méi)做標記。后果：暖衛工程施工中，剔鑿建筑結構，甚至切斷受力鋼筋，影響建筑物安全性能。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機，可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
更換偏心塊軸承；更換偏心塊。更換原裝的砂盤(pán)；偏心塊和軸承需要更換；檢查氣管是否有氣進(jìn)入馬達；取出斷裂的葉片更換新葉片；更換軸承；更換氣閥銷(xiāo)彈簧；清除雜物或更換密墊。拆裝方法與注意事項：用的夾具把氣動(dòng)砂帶機放入夾具中,再以個(gè)的套筒松開(kāi)氣缸鎖緊螺環(huán);逆時(shí)針拆卸,裝配時(shí)就相反方向;機子不可以直接夾在臺鉗上以免機殼變型；松開(kāi)氣缸鎖緊螺環(huán)之后也是需要用的拉拔器將馬達從本體拉出；用卡簧鉗卸掉卡簧就可以把馬達拆解了。

如果用單一方式使之與電機的熱容量特性一致是困難的。所以應選擇根據過(guò)負荷的原因能可靠的動(dòng)作的方法組合復合方式，以實(shí)現的過(guò)負荷保護作用。羅托克電動(dòng)裝置的電機，因其在繞組中埋入了與電機絕緣等級一致的恒溫器，當到達額定溫度時(shí)，電機控制回路便會(huì )切斷。恒溫器本身熱容量是較小的，而且其特性是由電機的熱容量特性決定的，因此這是一個(gè)可靠的方法。過(guò)負荷的基本保護方法是：1.對電機連續運轉或點(diǎn)動(dòng)操作的過(guò)負荷保護采用恒溫器；對電機堵轉的保護采用熱繼電器3.對短路事故采用熔斷器或過(guò)流繼電器。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面，通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
用于火電廠(chǎng)高加疏水、再熱器疏水和過(guò)熱器疏水等系統疏放水的關(guān)閉與排放閥門(mén)密封要求高,須快開(kāi)快閉,并具有故障保護功能、自動(dòng)控制功能和較高的可靠性。因此該電站截止閥(電廠(chǎng)俗稱(chēng)疏水閥,疏水門(mén))成為這類(lèi)系統的產(chǎn)品。氣動(dòng)控制截止閥密封比壓持久穩定,調試簡(jiǎn)單,維護要求低,故障低,可靠性高,失氣失電自動(dòng)保護,快速啟閉,價(jià)格相對低廉,節能環(huán)保,因而適用于火電廠(chǎng)疏放水工況。閥門(mén)及氣動(dòng)執行機構的選型氣動(dòng)控制截止閥一般為全開(kāi)全閉式。