飾面型防火涂料涂刷規范：
1、當膠合板表面涂覆飾面型防火涂料時(shí)，可做為Ｂ１級裝修材料使用；當膠合板用于頂棚和墻面裝修并且不內含電器、電線(xiàn)等物體時(shí)，宜僅在膠合板外表面涂覆防火涂料；當膠合板用于頂棚和墻面裝修并且內含有電器、電線(xiàn)等物體時(shí)，膠合板的內、外表面以及相應的木龍骨應涂覆防火涂料，或采用阻燃浸漬處理達到Ｂ１級。
2、涂覆飾面型防火涂料后，木質(zhì)裝修材料能達到Ｂ１級；是在可能的向火面一側涂覆；可采用阻燃浸漬處理的方法對木質(zhì)裝修進(jìn)行處理達到Ｂ１級。 飾面型防火涂料的涂覆并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的涂刷幾遍就可以了，要想達到飾面型防火涂料滿(mǎn)足幾個(gè)硬性的指標：耐燃時(shí)間≥20min、傳播比值≤25、質(zhì)量損失≤5g、炭化體≤25cm。

飾面型防火涂料的顏色可根據GB/T 3181的規定，也可由制造者與用戶(hù)協(xié)商確定。 飾面型防火涂料可用刷涂、噴涂、輥涂和刮涂中任何一種或多種方法方便地施工，能在通常自然環(huán)境條件下干燥、固化。成膜后表面無(wú)明顯凹凸或條痕，沒(méi)有脫粉、氣泡、龜裂、斑點(diǎn)等現象，能形成平整的飾面。

性能特點(diǎn)介紹：
1、隧道防火涂料內不含以及其他有害物質(zhì)，生產(chǎn)以及使用和施工后的圖層，都沒(méi)有刺激性的氣味?；馂臅r(shí)，也不會(huì )釋放有毒的氣體，產(chǎn)煙毒達到AQ-1級，符合我國的環(huán)保要求。
2、由隧道防火涂料的廠(chǎng)家配制好，單組分包裝，施工現場(chǎng)混合攪拌進(jìn)行施工，操作簡(jiǎn)單方便。
3、直接噴涂及抹涂施工，干燥固化非?？?。
4、圖層輕、粘結牢固、強度高、耐老化以及防水的性能。
隧道防火涂料的性能指標介紹：
1、按HC曲線(xiàn)檢測：
容器中的狀態(tài)是：灰白色的顆粒，粉料混合物；
干燥的時(shí)間：表干≤24h；
干密度(kg/m)：≤650；
粘結的強度(Mpa)：≥0.5；
抗壓的強度(Mpa)：≥0.5；
耐水性：經(jīng)720h試驗后，涂層不發(fā)生開(kāi)裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐堿性：經(jīng)360h試驗后，涂層不發(fā)生開(kāi)裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐酸性：經(jīng)360h試驗后，涂層不發(fā)生開(kāi)裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐凍融循環(huán)試驗：經(jīng)15次試驗后，涂層不發(fā)生開(kāi)裂、起層、脫落、變色；
耐火性能：涂層厚度達到18mm±2mm，耐火時(shí)間為2小時(shí)。
2、不同的耐火極限說(shuō)明介紹：
耐火極限/h1.52.02.53.03.5
涂層厚度/mm1018232730
檢驗依據(GB28375-2012)。

一、該產(chǎn)品采用水性彈性樹(shù)脂作為基料的水性鋼結構防火涂料，適用于室內鋼結構表面的防火保護，產(chǎn)品具有環(huán)保、耐火限長(cháng)、粘接強度高、施工方便等特點(diǎn)。由國家消防產(chǎn)品合格評定中心抽樣，由國家固定滅火系統和耐火構件質(zhì)量監督檢驗中心型式認可檢驗，產(chǎn)品格項性能指標完全達到或超過(guò)GB 14907-2002鋼結構防火涂料標準要求。 二、產(chǎn)品特性 粘接強度高、耐火限長(cháng)、裝飾效果好、綠色環(huán)保、施工方便。 三、應用領(lǐng)域 廣泛應用于建筑物及構筑物鋼結構、建筑網(wǎng)架的防火保護。也可以用于石油、化工、治金、電力、煤碳等工、礦、廠(chǎng)房鋼結構的防火保護。 四、施工工藝與要求 1、鋼結構表面的預處理和清潔 1)除塵：仔細清除鋼結構表面的灰塵、附著(zhù)物等雜物; 2)除銹：如部分構件局部生銹，除銹處理至相關(guān)標準要求。 2、防火涂料涂裝 1) 準備工作 檢驗包裝桶外名稱(chēng)、型號和制造日期等項目，如有異常，請不要開(kāi)蓋并及時(shí)通知供方; 施工前充分攪拌涂料; 根據施工現場(chǎng)溫度、作業(yè)條件等，如有必要，可添加少量清水進(jìn)行稀釋?zhuān){節至適當粘度以利于施工。 2)施工環(huán)境要求 涂裝工作應在天氣好的時(shí)候進(jìn)行，下雨或霧氣大不要進(jìn)行涂裝施工; 施工進(jìn)程(指涂料施工到涂層干燥固化前的整個(gè)過(guò)程期間)應在5-38℃之間進(jìn)行; 涂裝施工應控制相對濕度在90%以下; 如采用噴涂施工，風(fēng)力超過(guò)5級時(shí)不宜進(jìn)行。 3)涂裝施工 可采用噴涂、輥涂、刷涂等涂裝方法進(jìn)行; 施工應自上而下、從左到右、先里后外、先難后易、縱橫交錯的原則進(jìn)行; 依據設計和消防部門(mén)提出的防火等級標準，確定涂層厚度和涂裝道數; 每道施工厚度控制在0.6mm左右為適宜，不得超過(guò)1 mm; 待防火涂料厚度達到要求且實(shí)干后涂刷WB-1室外防火涂料面漆1-2道，面漆可根據客戶(hù)要求進(jìn)行調色。 前后道涂裝間隔時(shí)間控制在以上，即前道涂裝的涂層實(shí)干后，方可進(jìn)行后道涂裝。

燃燒是一種快速的有火焰發(fā)生的劇烈的氧化反應，反應非常復雜，燃燒的產(chǎn)生和進(jìn)行同時(shí)具備三個(gè)條件，即質(zhì)、助燃劑(如空氣、氧氣和氧化劑)和火源(如高溫或火焰)。為了阻止燃燒的進(jìn)行，切斷燃燒過(guò)程中的三要素中的任何一個(gè)，例如降低溫度、隔絕空氣或。
防火機理大致可歸納為以下幾點(diǎn)：
1、隧道防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著(zhù)火和減少燃燒的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。
5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著(zhù)火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。

公路隧道一般在山區，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶缺谌菀壮霈F受潮霉變、返堿、脫落等現象。長(cháng)隧道多遠離城市，無(wú)可靠的消防水源，隧道中的車(chē)流量不均衡，車(chē)載物品不確定，火災荷載不確定，這些決定了長(cháng)隧道火災的不可預見(jiàn)性。所以，公路隧道洞內涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其的防水性能，防霉變性能和防火性能。

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的，環(huán)境溫度不得低于4℃。

隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點(diǎn)：
(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著(zhù)火和減少燃燒的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。
(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著(zhù)火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道防火涂料分類(lèi)：飾面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；鋼結構隧道防火涂料。