帆船是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史，而且按船桅數可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船。造船技術(shù)發(fā)展到現在，帆船作為一種航行工具，早已被時(shí)代淘汰，但是經(jīng)過(guò)改良，現在帆船已經(jīng)成為了熱門(mén)的水上運動(dòng)。

不銹鋼帆船雕塑采用不誘鋼電解批光，是將不銹鋼駐擔的批光過(guò)程掛在陽(yáng)股上，在電解拋光液中進(jìn)行陽(yáng)極電解不銹鋼拋光操作。人們不僅欣賞不銹鋼帆船雕塑的裝飾功能，而且喜歡它的美麗寓意，因此不銹鋼帆船雕塑深受人們的喜愛(ài)和青珠。不銹鋼帆船雕塑在我門(mén)的生活中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，已經(jīng)成為景觀(guān)雕塑的主流。

不銹鋼揚帆雕塑常常選擇抽象的船帆作為造型，船帆在風(fēng)的作用下鼓起飽滿(mǎn)的弧度，象征面對風(fēng)浪無(wú)所畏懼，向著(zhù)理想一往無(wú)前的拼搏精神。不銹鋼的本色非常適合船帆的形象，所以帆船雕塑的表面工藝常見(jiàn)拉絲或鏡面，造型簡(jiǎn)約大方，適用于城市、校園、廣場(chǎng)等處安置擺放。有時(shí)候帆船的設計也不拘泥于常規樣式，一些造型的色彩也會(huì )根據現場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行調整，讓雕塑更好的融合進(jìn)環(huán)境當中。

帆船是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史。按船桅數可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船；按船型劃分有平底和尖底帆船；按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。中國宋、元、明、清時(shí)代使用過(guò)的帆船有平底沙船、尖底的福船、廣船和快速小船鳥(niǎo)船，以及大型戰船樓船和運糧的漕船。帆船通常為單體，也有抗風(fēng)浪較強的雙體船。帆船主要靠帆具借助風(fēng)力航行，靠槳、櫓和篙作為無(wú)風(fēng)時(shí)推進(jìn)和靠泊與啟航的手段。穩向板帆艇船體中部有一可上下移動(dòng)的穩向板，艇長(cháng)在6米以下，輕捷靈活，可在淺水中航行。上述兩大類(lèi)帆船，又可按不同的長(cháng)度、寬度、重量、吃水深淺、船帆面積和數量，駕駛人數等分為多種型號。

不銹鋼大型帆船創(chuàng )意雕塑可用材質(zhì)不僅局限于201，還可以是304等，所使用的工藝也不只是烤漆，還可以是噴鍍、噴漆、拉絲、鏡面等，尺寸和適用場(chǎng)所也非固定不變，具體請電話(huà)咨詢(xún)。

不銹鋼帆船雕塑既精巧又白色，將航行的藝術(shù)地鐫刻在可靠的不銹鋼材料上，它將普通的街道變得令人發(fā)起，非常吸引游客的目光，令人贊嘆不已。