世界上大約有200種馬，在古代，馬曾經(jīng)是農業(yè)、道路運輸和軍事活動(dòng)的重要驅動(dòng)力，隨著(zhù)生產(chǎn)力的發(fā)展、高科技水平的提高以及傳動(dòng)設備的發(fā)明和廣泛應用，馬在現實(shí)生活中的作用越來(lái)越小。坐騎主要用于馬術(shù)生產(chǎn)乳肉，飼養量顯著(zhù)減少，主要用于馬術(shù)，或者在一些偏遠地區做為畜力來(lái)使用，然而，在一些旅游發(fā)展中，可以看到很多的馬雕塑，人們可以騎乘上去，讓人們體驗到策馬奔騰的樂(lè )趣。

隨著(zhù)交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，馬已經(jīng)退出了人們的視線(xiàn)。歷史悠久的一些國家仍然保留著(zhù)一定數量的馬雕塑，它們制作精美，是的手工藝品，已成為傳統文化的活標本。如今，活躍在各在景點(diǎn)的馬雕塑通常使用的是玻璃鋼或者不銹鋼生產(chǎn)技術(shù)加工出來(lái)的，不論是數量還是造型早已令人眼花繚亂，人們在緊張的學(xué)習生活之余，在觀(guān)賞馬雕塑的過(guò)程中可以得到放松，這就使人們過(guò)快的生活節奏得到了一絲的平衡。

這組馬雕塑是西方國家的藝術(shù)風(fēng)格，其車(chē)是由金屬管材制成的，非常的堅實(shí)，而且車(chē)上可以做四五個(gè)人，讓人們玩的流連忘返。馬作為一種戰爭中的工具，在中國至少有3000年的歷史，大多數古代馬車(chē)都是外出時(shí)使用的，這是權利和身份的象征，這一傳統一直延續到清末。自20世紀70年代以來(lái)，馬車(chē)數量增加，從那時(shí)起，馬車(chē)逐漸從個(gè)人交通的發(fā)展趨勢變成了城市公共交通設施。

馬雕塑在中國有悠久的歷史，表達了吃苦耐勞的精神。馬在我們的生活、生產(chǎn)和制造中發(fā)揮了重要的作用，因此評論貢獻被比作“汗馬功勞”?？梢钥闯?，在中國古代“馬文化”在歷史上的強大程度，什么是馬文化？根據教科書(shū)的解釋?zhuān)侨祟?lèi)文明的一個(gè)分支，以反映人類(lèi)與馬之間的關(guān)系。主要包括人們對馬的理解、飼養、應用以及人們對馬的工藝、藝術(shù)、文學(xué)風(fēng)格和戶(hù)外活動(dòng)中。

馬在我國文化造型藝術(shù)中占有非常重要的地位，出于對這種造型藝術(shù)的喜愛(ài)，其中有很從人自學(xué)成才，挑戰精神，完成了一部部的馬雕塑。新中國正式成立，黨和國家對發(fā)展牲畜采取了保護和獎勵政策，注意提高坐騎總數和質(zhì)量，除此類(lèi)培育外，還引進(jìn)改良品種，進(jìn)行混合雜交改進(jìn)，培育優(yōu)良品種，取得明顯的考試成績(jì)。中國的坐騎大多分布在中國北部，即蘭州西部的新疆和青海、內蒙古北部、東北部和華北北部的四川山坡和盆地。東北、西北和華北的坐騎數量約為中國總坐騎數的3／4。

作品塑造的是匹壯碩的駿馬雕塑，它就像是從大草原生長(cháng)出來(lái)的，沐浴在熱烈的陽(yáng)光下，穩穩地與大地連為一體，與人民扎根一處，堅如磐石，豪情萬(wàn)丈，成為大草原生命、力量、陽(yáng)光的象征。馬雕塑具有韻律感十足的流線(xiàn)造型，視圖描繪出一幅吟頌遼闊草原的樂(lè )章，作品即展現了大草原的遼闊，又將動(dòng)靜有至的馬雕塑融入其中，與充滿(mǎn)活力的馬雕塑構成呼應，形成傳統與現代相交融的新型表現語(yǔ)境。