關(guān)鍵詞 |
自行車(chē)人雕塑廠(chǎng)家,抽象運動(dòng)員,單車(chē)景觀(guān)系列 |
面向地區 |
全國 |
1866年清朝派出了個(gè)出洋考察團,其中19歲少年張德彝在游記里使用到"自行車(chē)"一詞,于是自行車(chē)一詞出現,并被一直沿用至今。自行車(chē)是傳統產(chǎn)業(yè),具有100多年的歷史,由于環(huán)保以及交通的問(wèn)題,自行車(chē)再度成為特別是發(fā)達國家居民喜愛(ài)的交通、健身工具,世界自行車(chē)行業(yè)的重心正從傳統的代步型交通工具向運動(dòng)型、山地型、休閑型轉變。
在美、歐、日等發(fā)達國家,自行車(chē)是一種較普遍的運動(dòng)、健身、休閑和性產(chǎn)品。每年全世界自行車(chē)需求量,日本CYCLEPRESS的數據統計顯示,全世界自行車(chē)需求規模保持在1.06億臺的水平,自行車(chē)年額約為50億美元。自行車(chē)是人類(lèi)發(fā)明的成功的一種人力機械之一,它是由許多簡(jiǎn)單機械組成的復雜機械。
1915年出版的《清朝野史》中稱(chēng):"黃履莊所制雙輪小車(chē)一輛,長(cháng)三尺余,可坐一人,不須推挽,能自行。行時(shí),以手挽軸旁曲拐,則復行如初,隨住隨挽日足行八十里。"應該指出的是,由于時(shí)代的局限等原因,書(shū)中有些觀(guān)點(diǎn)、用語(yǔ)等難免與今天的認識有所不同,尤其是編者注重搜奇獵艷,個(gè)別部分不無(wú)荒誕不經(jīng)之傳聞的采錄。
并非信史。這些,讀者在閱讀和使用時(shí),當有所鑒別。西夫拉克卻喃喃地說(shuō):"別喊了,別喊了,讓他們去吧。"馬車(chē)走遠了,他還呆呆地站在路邊,他在想:路這么窄,行人又那么多,為什么不可以把馬車(chē)的構造改一改呢?應當把馬車(chē)順著(zhù)切掉一半,四個(gè)車(chē)輪變成前后兩個(gè)車(chē)輪……他這樣一想,回家就動(dòng)手進(jìn)行設計。
主營(yíng)行業(yè):金屬工藝品 |
公司主營(yíng):不銹鋼雕塑,玻璃鋼雕塑,銅雕塑,噴泉雕塑--> |
主營(yíng)地區:全國 |
企業(yè)類(lèi)型:私營(yíng)獨資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2022-01-07 |
經(jīng)營(yíng)模式:政府或其他機構 |
公司郵編:050000 |
公司傳真:150-32642361 |
————— 認證資質(zhì) —————
全國自行車(chē)人雕塑廠(chǎng)家熱銷(xiāo)信息