馬雕塑是我們生活的一部分，隨著(zhù)時(shí)間的不斷變化，馬的故事自古以來(lái)就有了，各種馬雕塑在每個(gè)人的心中都有完全不同的感受，所以馬雕塑相當使用的恰到好處，我們需要根據自然環(huán)境來(lái)處理，還整合用戶(hù)的各種心理效應。馬雕塑用于裝飾大城市的空間環(huán)境，有的馬雕塑還有一定的紀念價(jià)值，具有一定的隱喻，這種雕塑作品不僅具有其它動(dòng)物雕塑的良好特點(diǎn)，而且因其富有內涵得到了更廣泛的應用。

馬是雕塑領(lǐng)域常用的素材之一，也是我們看到的眾多雕像之一。因為馬給人一種力量感，能體現出一種高昂的精神品質(zhì)，馬雕塑代表著(zhù)中華民族自力更生和自我完善的奉獻精神，代表著(zhù)中華民族的核心精神本質(zhì)和社會(huì )道德。馬雕塑現在已經(jīng)逐漸在城市中站穩了腳跟，街道和小巷都充滿(mǎn)了各種各樣的馬雕塑，因為馬雕塑不易生銹，易于管理，比傳統雕塑方便得多。

在過(guò)去，人類(lèi)將馬馴化為畜牧，作為生產(chǎn)力來(lái)使用是一個(gè)偉大的創(chuàng )造，但是誰(shuí)是個(gè)創(chuàng )造的人，已經(jīng)無(wú)可考評了，總之，馬被馴化這件事情需要的想象力。馬一開(kāi)始的作用是以馬為重要牽引力來(lái)運輸物品，中國馬車(chē)歷史悠久，早在夏和商朝就被用作交通工具。我廠(chǎng)制作的馬雕塑中就有一些是馬拉車(chē)雕塑，馬兒體型壯碩，車(chē)子精美絕倫，它們兩個(gè)組裝在一起，就被富于了的藝術(shù)性和實(shí)用性，讓人們樂(lè )于去拍照留念。

這組馬雕塑是西方國家的藝術(shù)風(fēng)格，其車(chē)是由金屬管材制成的，非常的堅實(shí)，而且車(chē)上可以做四五個(gè)人，讓人們玩的流連忘返。馬作為一種戰爭中的工具，在中國至少有3000年的歷史，大多數古代馬車(chē)都是外出時(shí)使用的，這是權利和身份的象征，這一傳統一直延續到清末。自20世紀70年代以來(lái)，馬車(chē)數量增加，從那時(shí)起，馬車(chē)逐漸從個(gè)人交通的發(fā)展趨勢變成了城市公共交通設施。

馬雕塑在中國有悠久的歷史，表達了吃苦耐勞的精神。馬在我們的生活、生產(chǎn)和制造中發(fā)揮了重要的作用，因此評論貢獻被比作“汗馬功勞”?？梢钥闯?，在中國古代“馬文化”在歷史上的強大程度，什么是馬文化？根據教科書(shū)的解釋?zhuān)侨祟?lèi)文明的一個(gè)分支，以反映人類(lèi)與馬之間的關(guān)系。主要包括人們對馬的理解、飼養、應用以及人們對馬的工藝、藝術(shù)、文學(xué)風(fēng)格和戶(hù)外活動(dòng)中。

馬在我國文化造型藝術(shù)中占有非常重要的地位，出于對這種造型藝術(shù)的喜愛(ài)，其中有很從人自學(xué)成才，挑戰精神，完成了一部部的馬雕塑。新中國正式成立，黨和國家對發(fā)展牲畜采取了保護和獎勵政策，注意提高坐騎總數和質(zhì)量，除此類(lèi)培育外，還引進(jìn)改良品種，進(jìn)行混合雜交改進(jìn)，培育優(yōu)良品種，取得明顯的考試成績(jì)。中國的坐騎大多分布在中國北部，即蘭州西部的新疆和青海、內蒙古北部、東北部和華北北部的四川山坡和盆地。東北、西北和華北的坐騎數量約為中國總坐騎數的3／4。