橡膠模一般用硅橡膠、聚氨酯樹(shù)脂制作，用于制作造型復雜的浮雕、圓雕及各種造型，并不單使用，須與石膏套模等其他材料組成，通常用于模具中因線(xiàn)型倒入或重疊而不能直接脫模的某一部位，因它有一定軟性，當外模脫模后，它能隨意拉出，如獅子、龍等動(dòng)物或菩薩、卡通人物。批量不大時(shí)，用此方法。

為了減少收縮變形，提高剛度，可在石蠟中加入5%左右的硬脂酸。制造方便，脫模容易，石蠟可反復利用。但精度不高。另一種用法:濕法卷管時(shí)，可將鋼管浸到70～80℃熔化的石蠟中，提起來(lái)冷卻后再浸，反復進(jìn)行，直到所需厚度時(shí)，表面稍加修整，即可包覆玻璃鋼，為防止石蠟開(kāi)裂，可在蠟中加入少量黃油。也可在蠟的外面包覆一層薄的玻璃紙，以此作為模芯，玻璃鋼固化后，加熱鋼管石蠟熔化即可脫模。

混凝土模多用于線(xiàn)型規則和重復使用次數少的產(chǎn)品，如螺旋形、波形、圓形、拱形或立體槽狀產(chǎn)品。成本低，剛性好，可用磚頭砌成基礎，再覆以水泥砂漿，進(jìn)行打磨、上膩子，再經(jīng)過(guò)打磨、拋光、噴漆等措施。這種水泥?？芍苯佑糜谏a(chǎn)玻璃鋼制品，也可用于翻制玻璃鋼模具的母模。水泥模干燥慢，即使在正常條件下，也要一周以上才能進(jìn)行涂漆等表面施工。

相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過(guò)碳素鋼，而比強度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。

一般FRP不能在高溫下長(cháng)期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用；通用型環(huán)氧FRP在60℃以上，強度有明顯下降。但可以選擇耐高溫樹(shù)脂，使長(cháng)期工作溫度在200~300℃是可能的。老化現象是塑料的共同缺陷，FRP也不例外，在紫外線(xiàn)、風(fēng)沙雨雪、化學(xué)介質(zhì)、機械應力等作用下容易導致性能下降。

玻璃鋼是近五十多年來(lái)發(fā)展迅速的一種復合材料。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來(lái)制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機上用它作油箱和管道，可減輕飛機的重量。登上月球的宇航員們，他們身上背著(zhù)的微型氧氣瓶，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車(chē)制造業(yè)等，節約了不少鋼材。