關(guān)鍵詞 |
,無(wú)人機停機坪夜航燈 |
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目視導航系統:瞄準點(diǎn)燈,泛光燈,接地離地燈,進(jìn)近燈,HAPI坡度指示儀,邊界燈,燈標,等等, 彈性降落板:這個(gè)的話(huà),主要用的是工藝,這一塊,就不太適合說(shuō)了,有需要,想了解,可以致電詳細了解。
直升機坪邊界燈通常采用 LED 光源,具有能耗低、壽命長(cháng)、亮度高、穩定性好等優(yōu)點(diǎn)。它們按照一定的間距和布局安裝在直升機坪的邊緣。 邊界燈的顏色一般為綠色恒光。
機坪障礙燈,也是起到警示作用,在直升機坪邊界使用,不宜放得過(guò)多;泛光照明燈,是在夜間或天氣比較暗時(shí),為直升機的起降照明,要注意這燈光不能太強太炫目。
無(wú)人機坪”通常指的是為無(wú)人機起降、停放和操作而設立的區域或平臺。 無(wú)人機坪需要滿(mǎn)足一定的條件和標準,比如有足夠的空間以確保無(wú)人機安全起降,夜間需要夜航引導燈指引,沒(méi)有障礙物和干擾源,地面平整堅固,可能還配備有充電、通信等相關(guān)設施。
:用于飛行員獲取所在停機坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息,從而確定直升機起降的方向。 直升機停機坪燈安裝要求:當停機坪為圓形時(shí),周邊燈不應小于8個(gè);當停機坪為矩形或方形時(shí),其任何一邊的邊界燈不應少于5個(gè),上述周邊燈的間距均不應大于3米。同時(shí)燈標應設置在直升機停機坪內或其鄰近處,宜架高,并應使飛行員在近距離內不感到炫目。
立式邊界燈:立式邊界燈燈罩采用PC材料注塑成型,具有較好耐腐蝕、抗UV性能。內部采用LED光源技術(shù),定制型LED芯片,具有亮度高、壽命長(cháng)的特點(diǎn),全密封式結構,帶來(lái)更強的抗干擾能力和防水性能。
廣東中工航天科技有限公司是集研發(fā)和生產(chǎn)各類(lèi)航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產(chǎn)到布署等全套解決方案,公司一直以格產(chǎn)品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發(fā)和推廣,遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業(yè)標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關(guān)標準;研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機場(chǎng)、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠(chǎng)煙囪、高速路等建筑,既是夜間航空障礙物的標志燈,又可起到美化夜間景觀(guān)的作用。
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