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預告風(fēng)情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。在開(kāi)辟航道的水域內均需設置航標。為其航標位置和發(fā)光的準確性，沿線(xiàn)設置航標站，以便隨時(shí)進(jìn)行維護。航標燈是為了船舶的安全行駛。
隨著(zhù)時(shí)間的推移，雖出現了許多其他的助航設備，但燈塔航標燈的作用依然重要。助航設備的作用便是提高船只航行的安全性。
現在，航標助航設備包括燈塔、航標船、浮標、航標燈（太陽(yáng)能航標燈），上述結構結合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認可的特殊含義。這些重要標識可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險標識、故障標識等，以避免大型航道事故。
國際助航標準已經(jīng)制定，規范航標燈的顏色、燈光、位置等信息，以便全球航行者辨識，并能很好的避免航道混亂，以確保船只、人員的安全。
航標燈的基礎上加設了太陽(yáng)能板，通過(guò)太陽(yáng)能單晶硅板將收集的太陽(yáng)能轉化成電能儲存在蓄電池中，然后通過(guò)蓄電池給航空障礙燈提供電源，解決了燈具的能源問(wèn)題和降低使用成本。
以前，長(cháng)江航道使用的航標燈按供電方式分為太陽(yáng)能供電和電池供電兩種，航標燈的燈器、電池或太陽(yáng)能板是分開(kāi)通過(guò)導線(xiàn)連接的。由于航標燈工作環(huán)境惡劣，其產(chǎn)生異常、電池老化、導線(xiàn)接觸不良或燈器損壞的情況時(shí)有發(fā)生。
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