煙囪障礙燈制定不標準致使航空安全事故的有關(guān)報道極為不多見(jiàn)，致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒(méi)能引起重視，使其制定裝置產(chǎn)生不標準之處，對航空安全產(chǎn)生事故隱患。

太陽(yáng)能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問(wèn)題，不用額外支付電費，同時(shí)可免去布線(xiàn)工序，而且價(jià)格成本亦沒(méi)有比普通燈具高太多。

綠源太陽(yáng)能航空障礙燈產(chǎn)品優(yōu)勢：采用低照度、率的太陽(yáng)能電池板，配合太陽(yáng)能鉛酸電池為電源。電池充放電使用的電源管理系統，在電池欠壓、過(guò)壓、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護，有效提高了電池的使用壽命。同時(shí)控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗。

很多類(lèi)型的普通燈具都不會(huì )對品質(zhì)性能有較高的要求，但航空障礙燈由于要長(cháng)期在戶(hù)外面對日曬雨淋、狂風(fēng)暴雪等各種環(huán)境，所以對燈具的抗沖擊、抗UV、耐老化、防水防潮等多個(gè)方面都有著(zhù)較高的品質(zhì)要求，并且嚴格要求燈具的質(zhì)量要符合民航局的檢驗合格標準，只有具備合格檢測報告才算是通過(guò)的產(chǎn)品。

航空障礙燈工程是要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的驗收，所以在選擇航空障礙燈廠(chǎng)家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗證的航標燈、航空障礙燈、直升機停機坪燈、太陽(yáng)能航空障礙燈、低光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等產(chǎn)品，歡迎有需求的客戶(hù)聯(lián)系咨詢(xún)。

航空障礙燈基本參數：
為了提供準確的航空警示，民用航空行業(yè)對航空障礙燈是有著(zhù)詳細的相關(guān)標準，例如不同高度的建筑應選用哪一種類(lèi)的障礙燈，而不同類(lèi)型的航空障礙燈產(chǎn)品在燈光色彩、閃光頻率上是有著(zhù)相應的參標準，這些都是要根據實(shí)際情況去選擇合適參數的燈具。

中光強航空障礙燈又會(huì )根據情況細分兩種類(lèi)型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區別在于光源的顏色不同，在光強上也有差別。根據民航總局規定，A型中光強障礙燈為白色閃光燈，而B(niǎo)型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據情況搭配使用。

航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
《中華人民共和國民用航空法》對航空障礙燈設置的明確規范：
1、高度超過(guò)45米以上的建筑物都應設置飛行障礙燈和標志。
2、航路上及飛行區周?chē)绊戯w行安全的人工及自然障礙物應當設置航空障礙燈及標志。
3、有可能影響飛行安全的地面高聳，高大建筑物和設施，應當設置航空障礙燈和標志并正常狀態(tài)

5、對于處于航空限高區域的建筑物及設施，無(wú)論多高均應設置航空航空障礙燈。
向當地城市建設規劃部門(mén)及航空管理部門(mén)索要相關(guān)資料，事實(shí)上，城市建設規劃部門(mén)在規劃建筑高度時(shí)，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關(guān)系，同時(shí)也要考慮
民航和空管部門(mén)對建筑提出的高度要求，很容易確認建筑物是否是機場(chǎng)凈空保護區的限高或建筑物。