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棗莊LED工程屏,阜陽(yáng)LED工程屏,濟源LED工程屏,德宏LED工程屏 |
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LED對圖像的顯示利用電子發(fā)光系統顯示出將數字信號進(jìn)行圖像式轉換的結果。視頻卡JMC-LED應運而生,在PCI總線(xiàn)利用64位圖形加速器的基礎上形成與VGA、視頻功能的統一兼容,使得視頻數據疊加VGA數據,完善兼容時(shí)的不足。利用全屏方式采集分辨率,使得視頻圖像可實(shí)現全角度分辨加強分辨效果,杜絕邊緣模糊問(wèn)題,可隨時(shí)縮放和任意移動(dòng)圖像,對不同播放要求都可及時(shí)應對。有效分離紅綠藍三色的,提升電子顯示屏播放的真彩成像效果。
LED屏是一種用發(fā)光二極管按順序排列而制成的新型成像電子設備。由于其亮度高、可視角度廣、壽命長(cháng)等特點(diǎn),正被廣泛應用于戶(hù)外廣告屏等產(chǎn)品中。
LED的價(jià)格比較昂貴,較之于白熾燈,一只LED的價(jià)格就可以與幾只白熾燈的價(jià)格相當,而通常每組信號燈需由上300~500只二極管構成。
初LED用作儀器儀表的指示光源,后來(lái)各種光色的LED在交通信號燈和大面積顯示屏中得到了廣泛應用,產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。以12英寸的紅色交通信號燈為例,在美國本來(lái)是采用命,低光效的140瓦白熾燈作為光源,它產(chǎn)生2000流明的白光。經(jīng)紅色濾光片后,光損失90%,只剩下200流明的紅光。而在新設計的燈中,Lumileds公司采用了18個(gè)紅色LED光源,包括電路損失在內,共耗電14瓦,即可產(chǎn)生同樣的光效。
汽車(chē)信號燈也是LED光源應用的重要領(lǐng)域。1987年,我國開(kāi)始在汽車(chē)上安裝高位剎車(chē)燈,由于LED響應速度快(納秒級),可以及早讓尾隨車(chē)輛的司機知道行駛狀況,減少汽車(chē)追尾事故的發(fā)生。 另外,LED燈在室外紅、綠、藍全彩顯示屏,匙扣式微型電筒等領(lǐng)域都得到了應用。
目前已商品化的種產(chǎn)品為藍光單晶片加上YAG黃色熒光粉,其好的發(fā)光效率約為25流明/瓦, YAG多為日本日亞公司的進(jìn)口,價(jià)格在2000元/公斤;第二種是日本住友電工亦開(kāi)發(fā)出以ZnSe為材料的白光LED,不過(guò)發(fā)光效率較差。
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