若使用燈具時(shí)，燈在光線(xiàn)較暗的環(huán)境下不工作，可將太陽(yáng)能燈置于太陽(yáng)光下照射 12小時(shí)，即可正常工作。如果燈具需要長(cháng)時(shí)間保存，應將電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉，并放在干燥的地方，每 3 個(gè)月請將太陽(yáng)能燈取出放在太陽(yáng)光下照射五天，以電池的壽命。

障礙燈安裝依據選擇安裝位置的不同，可以劃分為四種安裝模式，如下：
　　1、直立式安裝：適用于磚質(zhì)或水泥等建筑物頂層安裝。
　　2、側立式安裝：適用于磚質(zhì)或水泥建筑物的側墻安裝。
　　3、夾板式安裝：適用于各種鋼架、鐵塔等位置的安裝。
　　4、抱箍式安裝：適用于圓柱體表面的安裝，也可雙燈安裝。

航空障礙燈的安裝依據航空法的規定，標示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發(fā)光的前提和選擇好的發(fā)光角度讓障礙燈發(fā)光發(fā)揮效用。因此，無(wú)論是直立式安裝、側立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發(fā)揮其作用為主要的安裝模式。

航空燈一般分為低光強(紅光常亮)、中光強（紅光閃爍/白光閃爍）和高光強（白光閃爍）三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數目及排列，應能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮航空障礙燈的同時(shí)或順序閃爍，以達到明顯的警示作用。

航空障礙燈是給予飛機做障礙物警示使用的，提醒飛行員這有高聳建筑物，需要避開(kāi)。航空障礙燈有的行業(yè)規范要求，對其發(fā)光顏色、強度、閃光方式、頻率等都有一定的規定。航空障礙燈主要應用于大樓、電力鐵塔、電廠(chǎng)煙囪等高聳的構筑物上，按照一定的規律發(fā)出強烈的光線(xiàn)，給予飛行員提醒，讓飛行員及時(shí)的避開(kāi)這些構筑物，避免對造成損害。

航空障礙燈對飛機的飛行起著(zhù)非常重要的警示作用，航空障礙燈的供電方式分為接線(xiàn)和太陽(yáng)能供電，在鐵塔、戶(hù)外高層建筑等一些供電困難，不方便接線(xiàn)的地方，太陽(yáng)能航空障礙燈就顯得非常合適。