煙囪障礙燈制定不標準致使航空安全事故的有關(guān)報道極為不多見(jiàn)，致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒(méi)能引起重視，使其制定裝置產(chǎn)生不標準之處，對航空安全產(chǎn)生事故隱患。并且，障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺，具體施工中難度系數很高。

航空障礙燈工程是要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的驗收，所以在選擇航空障礙燈廠(chǎng)家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗證的航標燈、航空障礙燈、直升機停機坪燈、太陽(yáng)能航空障礙燈、低光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等產(chǎn)品，歡迎有需求的客戶(hù)聯(lián)系咨詢(xún)。

為了提供準確的航空警示，民用航空行業(yè)對航空障礙燈是有著(zhù)詳細的相關(guān)標準，例如不同高度的建筑應選用哪一種類(lèi)的障礙燈，而不同類(lèi)型的航空障礙燈產(chǎn)品在燈光色彩、閃光頻率上是有著(zhù)相應的參標準，這些都是要根據實(shí)際情況去選擇合適參數的燈具。

中光強航空障礙燈又會(huì )根據情況細分兩種類(lèi)型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區別在于光源的顏色不同，在光強上也有差別。根據民航總局規定，A型中光強障礙燈為白色閃光燈，而B(niǎo)型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據情況搭配使用。

航空障礙燈是在航空領(lǐng)域廣泛應用的特殊燈具，為了避免層建筑物對飛行航機造成影響，一般都需要在高層建筑上安裝航空障礙燈，以達到明顯的警示作用，那多高的建筑物需要安裝航空障礙燈？我國的《民航法》以及《民航技術(shù)標準》都對航空警示燈的安裝標準作出了明確的規定：在跑道兩端15公里喇叭口以?xún)鹊钠痫w爬升面以及以跑道為中心半徑為4公里以?xún)鹊膬人矫妫?5米的建筑設置航空警示燈。

說(shuō)起航空障礙燈肯定許多人都是一頭霧水，不知道這個(gè)東西是干嘛用的，其實(shí)，許多人雖然沒(méi)見(jiàn)過(guò)，但是肯定有在電視上看到過(guò)一些機場(chǎng)塔臺和大廈、煙囪的樓頂都會(huì )有一種燈光強烈的類(lèi)似于警燈的紅色圓燈吧，這個(gè)就是航空障礙燈了。它的作用就是給低空飛行的飛機提供照明警示的作用，防止飛機在惡劣天氣和下降時(shí)由于看不清周遭情況而出現事故。