主要功能及特點(diǎn)
● 設計陰雨天連續工作時(shí)間15天以上（每天按12小時(shí)工作時(shí)間計算）。
● 產(chǎn)品具有自動(dòng)光控功能，在陰雨天和夜晚燈具自動(dòng)開(kāi)啟工作。
● 標準化光學(xué)設計，光電轉換。
● 采用LED芯片，轉換效率及壽命遠普通LED。
● 具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺風(fēng)、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
● 內部采用可更換的密封式鋰電池，使用壽命可達3年以上。
● 帶防鳥(niǎo)裝置。
● 無(wú)射頻、無(wú)電磁干擾。


多功能應急助航燈光系統主要用于各類(lèi)臨時(shí)應急直升機場(chǎng)，它具有緊急情況下燈光鋪設時(shí)間短、、保障質(zhì)量好的特點(diǎn)。

直升機停機坪作為直升機的主要活動(dòng)區域，有著(zhù)至關(guān)重要的作用。所謂直升機停機坪就是供直升機、 起降的場(chǎng)地，其一般要求配備相應的助航設備、

直升機場(chǎng)燈標：在低能見(jiàn)度等復雜氣象條件下，引導飛行員確定直升機停機坪位置，用于直升機起降。 有單色的：白色閃爍；有三色燈標，還有雙色旋轉，三色旋轉的類(lèi)型。

采用亮度發(fā)光二極管(LED)光源，多圈LED光源板構成燈器發(fā)光體;燈器采用單片微機控制電路，電路使用 電子元件，核心部位采用進(jìn)口元件,能燈器質(zhì)撖和使用壽命。透光面使用環(huán)氡樹(shù)脂浠封膠潘封,外殼為鈦鋼焊接 制作成，表面噴涂耐腐蝕、防銹油漆;該燈有紅、綠、蘭、黃、白多種顏色光源供選擇。本燈器由于采用節能命LED光源 和單片微機組合,故該燈器具有節能可斿、、安全、壽命長(cháng)等特點(diǎn),是新一代節能助骯標志用燈的。

使用壽命長(cháng)達10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品能為飛機提供滑行方向的正確引導，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向藍光信號，明確標示出滑行道的方向和位置。
在兩端保險道的頭上,各有一排紅燈,這是用來(lái)表示機場(chǎng)邊界的場(chǎng)界燈,為飛行員指明機場(chǎng)的邊界

在兩端保險道兩側各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機到達此地段就開(kāi)始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機壓壞的玻璃燈罩

由于功能需要，大部分停機坪需要全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài)，特別是醫院等納入應急救援保障體系的停機坪。為了夜間的正常使用，直升機停機坪應設置泛光照明，還應設置接地離地區邊界燈、近進(jìn)起飛區邊界燈、航空障礙燈等。

飛行區是直升機起降的區域，其設計應滿(mǎn)足相關(guān)標準和規范。需要考慮的因素包括地面硬度、坡度、紋理、反光等。此外，飛行區的設計還應考慮排水問(wèn)題，以防止積水對直升機的起降造成影響。