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西南科技一體是船舷燈,雅安船舶船舷燈

更新時(shí)間:2025-09-06 編號:d92pu8rov9c96f
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  • 船舷燈,太陽(yáng)能船舷燈,防水型船舷燈, 一體是船舷燈

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李女士

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產(chǎn)品詳情

西南科技一體是船舷燈,雅安船舶船舷燈

關(guān)鍵詞
船舷燈,雅安船舷燈,一體式船舷燈,太陽(yáng)能船舷燈
面向地區
全國
安裝方式
立桿式
電壓
12v
防護等級
IP67
光通量
280lm
光源
LED燈
適用場(chǎng)所
樓道
型號
B22-300

1.桅燈:是指安置在船的首尾中心線(xiàn)上方的白燈,在225°的水平弧內表示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后22.5°內顯示。

3.尾燈:是指安置在盡可能接近船尾的白燈,在135°的水平弧內顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船的正后方到每舷67.5°內顯示。
4.其他航行燈:還有拖帶等、環(huán)照燈、閃光燈等。
要注意,不要跟信號燈混了哦~ ~

太陽(yáng)能船用信號燈,從字面上來(lái)理解說(shuō)就是給船只用的信號燈,既有就安裝在船體本身上使用的太陽(yáng)能船用信號燈,也有供船只在水域航行過(guò)程中安裝在浮標燈塔上指引船只航行方向的信號燈,無(wú)論是哪種我們都統稱(chēng)為太陽(yáng)能航標燈,只是根據使用的地方不同,又有了更細的區分而已

(1)桅燈:是一種按國際航海規則裝在前后船桅上的白色信號燈。用于指明夜航船行方向,安置在船的首尾中心線(xiàn)上方,高出其他燈光,并從船正前方向每一舷正橫后22.5°內,在225°的水平光弧內顯示不間斷燈光的白燈。它主要用于顯示本船動(dòng)態(tài)與尺度和辨別他船尺度與動(dòng)態(tài),并是供判斷船舶對遇及接近對遇局面的視覺(jué)裝置。
(3)尾燈:是指安置在盡可能接近船尾處,顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內顯示135°的水平光弧。其能見(jiàn)距離按船長(cháng)分別要求為3和2nmile。用于顯示本船的動(dòng)態(tài)和辨別他船動(dòng)態(tài),并供判斷船舶交叉相遇局面或追越。
4)拖帶燈:置于尾燈的上方,與尾燈同為135°的水平光弧。根據《國際避碰規則》的規定,船長(cháng)大于或等于50米的船舶的拖帶燈規定要求低能見(jiàn)度為3海里,船長(cháng)小于50米的要求能見(jiàn)度為2海里。
(7) 燈塔:是大型的固定助航標志,主體結構一般為塔形,頂部裝有高強度的發(fā)光設備,燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向,引導船舶航行或指示危險區(險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道)。常設置于視野開(kāi)闊的重要航道、海岸、港口、河道或險要礙航物附近。不過(guò)伴隨著(zhù)航海技術(shù)的迅猛發(fā)展,雷達應答器、DGPS系統、AIS船舶自動(dòng)識別系統綜合導航體系的建立,燈塔的導航作用越來(lái)越被弱化,導航價(jià)值在日益減少,但其擁有著(zhù)潛在的歷史文化價(jià)值,成為了各國追捧的人文地理坐標。
● 請仔細閱讀說(shuō)明書(shū)正確使用本產(chǎn)品。
● 太陽(yáng)能航空障礙燈安裝在陽(yáng)光充足的地方,以確保太陽(yáng)能燈的可連續工作。
● 將燈具安裝在與燈具軸線(xiàn)垂直的安裝面上,安裝面應平整且有足夠的機械強度。
● 若使用燈具時(shí),燈在光線(xiàn)較暗的環(huán)境下不工作,可將太陽(yáng)能燈置于太陽(yáng)光下照射12小時(shí),即可正常工作。
● 如果燈具需要長(cháng)時(shí)間保存,應將電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉,并放在干燥的地方,每3個(gè)月請將太陽(yáng)能燈取出放在太陽(yáng)光下照射五天,以電池的壽命。
● 在使用中如有其它問(wèn)題請與本公司聯(lián)系。

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬(wàn)
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機停機坪燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能航標燈,接地和離地區燈
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