自主研發(fā)生產(chǎn)的用于航空器夜航助降的指揮設備及燈光的全套產(chǎn)品集合，包含直升機場(chǎng)燈標、坡度指示器、太陽(yáng)能邊界燈、太陽(yáng)能障礙燈、立式邊界燈、障礙燈、嵌入式邊界燈、平臺泛光燈、進(jìn)近燈、手持控制器、志袋燈等。系統為航空器駕駛員提供遠距離目視引導。

當航空器回場(chǎng)時(shí)，系統為駕駛員提供可目視下滑道的軌跡指示，并指示高空障礙物，指導航空器駕駛員從優(yōu)進(jìn)近方向降落，因此野外便攜式助航燈光系統被譽(yù)為航空器夜間或低能見(jiàn)度情況下起降的系統。系統采用LED光源，提供有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種控制方式，太陽(yáng)能和市電兩種供電模式，為不同環(huán)境類(lèi)型機場(chǎng)或臨時(shí)起降點(diǎn)提供基本的夜航起降條件。

動(dòng)式機場(chǎng)燈光主體外殼采用航空鋁合金材料制造而成，可在惡劣的海洋性環(huán)境下長(cháng)期使用。產(chǎn)品內部采用大功率LED光源結合的光學(xué)透鏡設計，發(fā)光角度符合FAA及CAAC標準。該產(chǎn)品可提供機場(chǎng)跑道、滑行道、直升機場(chǎng)的邊界指示，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向燈光信號，明確標示出機場(chǎng)相應位置。該產(chǎn)品適用于應急救援機場(chǎng)、臨時(shí)戰備機場(chǎng)、機場(chǎng)備用燈光，可在機場(chǎng)電力設施遭破壞后通過(guò)遙控器迅速啟用該備用燈光。

飛行航徑對正引導系統一般由對正引導燈光系統和對正引導標志兩者組合而成，其往往位于接地離地區、

較終進(jìn)近起飛區、安全區內或緊鄰較終進(jìn)近起飛區、安全區的區域表面，

且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設置，以達到指示飛行航徑方向的功能。

飛行航徑除了可以用來(lái)表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向。

應急助航燈光系統由流動(dòng)運輸車(chē)、上裝燈具、充電控制柜、發(fā)明機組等部分組成。上裝燈具包括機場(chǎng)標燈、下滑燈、下滑坡度燈、投光燈、探照型燈和全向發(fā)光地面標燈。

便攜式停機坪引導燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具備太陽(yáng)能充電、直流充電、遠程控制功能，具有的防水及散熱性。內部采用LED光源結合的光學(xué)鏡片設計，發(fā)光角度符合FAA標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場(chǎng)接地、離地區配置，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向綠光信號，明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。