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泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過(guò)強，過(guò)于炫目會(huì )影響飛行人員視線(xiàn)。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停機坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。
機場(chǎng)能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，而對風(fēng)速可作出一般的指示，根據ICAO規定每個(gè)機場(chǎng)設置一個(gè)。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。
標燈，引導飛行員確定直升機坪位置，供直升機起降。它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照國際信號標準，
燈標也可配合駕駛員需要將光度由減為10%或3%。另外機坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規范，邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達標準。
直升機停機坪包含建筑工程、結構工程、電氣工程、消防工程、助航工程、場(chǎng)道工程、通信工程、氣象工程、人防工程、供油工程等，是一個(gè)高度集成化的工作，又包含有民用航空機場(chǎng)的設計、驗收手續，涉及軍、民航多個(gè)部門(mén)。
直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線(xiàn)外3m,也就是安全區邊線(xiàn)上，跟前面提到的接地離地區邊燈的位置范圍是一樣的，不過(guò)在數量上就不一樣了，泛光燈應不少于8盞，還需均勻分布；瞄準點(diǎn)燈是白色全方向燈，設置在瞄準點(diǎn)標志線(xiàn)上，數量不得少于6盞。
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