路燈與常規路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色合成的白光，具有、安全、節能、環(huán)保、壽命長(cháng)、響應速度快、顯色指數高等特優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應用于道路。外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。

發(fā)光效率
技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源已可以滿(mǎn)足一般路燈所需的。一般的高壓鈉燈的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用國外好的LED芯片可以達到80LM/W，發(fā)光效率越高，意味著(zhù)節能效果越好，這也是選擇LED路燈重要的指標之一。不過(guò)，LED的標準中并未對此有明確規定，所以在采購LED路燈時(shí)仔細確認。

光衰而有的商家，為了降低成本，就采用幾百只0.5W的小功率LED。然而這種小功率的LED的光衰是非常嚴重的，其光衰至80%的壽命只有1000小時(shí)。所以，作為需要長(cháng)期使用的路燈是不能允許采用這種小功率LED的，選用大功率LED（一般指30W以上），其光衰就要好很多。

應該說(shuō)，道路燈具要真正做到符合CJJ45-2006和CIE31以及CIE115標準的照度和照度均勻度要求，燈具內應包含三次配光的功能才能比較好地實(shí)現。，而帶反射器的并且具有合理的光束輸出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能。在燈具內，能按照路燈具高度及路面寬度設計各個(gè)LED的安裝位置和發(fā)射光的方向就能實(shí)現良好的二次配光功能。在此類(lèi)燈具中的反射器，只作為輔助的三次配光手段，來(lái)道路照度更好的均勻度。

LED路燈改造效益“十城萬(wàn)盞”的示范意義主要在于通過(guò)應用、發(fā)現和解決半導體照明產(chǎn)品在實(shí)際應用中出現的問(wèn)題。需要參與的城市根據自身特點(diǎn)，尋找合適的產(chǎn)品與應用領(lǐng)域，建立相應的運營(yíng)模式，通過(guò)一段時(shí)間的試運行，發(fā)現其中的不足之處，終總結歸納出相對合理有效的解決方案。因此，無(wú)論是通過(guò)應用促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新，還是以新的商業(yè)模式帶動(dòng)應用，都有其的實(shí)踐價(jià)值。

傳統LED路燈設計主要設計在LED的流明數上，而對的散熱則的關(guān)注較少。實(shí)際上，LED的流明數正在迅速的增加。2009年量產(chǎn)LED的單瓦流明數已經(jīng)達到100流明，而且這一數值還在快速地增長(cháng)。與之對應的傳熱學(xué)理論體系已經(jīng)成熟，我們可以使用的傳熱手段也基本明確：傳導、對流、輻射和相變傳熱。因此，在傳熱或者說(shuō)散熱問(wèn)題上，我們可以采取的措施是可見(jiàn)的、有限的。