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期的海上助航主要是依據星座圖（constellation），它幫助出海者通過(guò)觀(guān)察太陽(yáng)和其他恒星的位置來(lái)確定大致方向并估算出自己的坐標位置。
當助航燈光標示恰當，太陽(yáng)能航標燈助航設備便能成為避免大型事故的有力保障。隨著(zhù)時(shí)代的改變，海上導航的需求也在改變。
航標燈的基礎上加設了太陽(yáng)能板，通過(guò)太陽(yáng)能單晶硅板將收集的太陽(yáng)能轉化成電能儲存在蓄電池中，然后通過(guò)蓄電池給航空障礙燈提供電源，解決了燈具的能源問(wèn)題和降低使用成本。
常年工作在航標維護的航標工人沈雁雄告訴筆者，HD155型太陽(yáng)能一體化航標燈的使用改變了過(guò)去廢舊電池難以處理而影響環(huán)保的現象，節約了國家在廢舊鉛酸蓄電池回收、轉運、貯存、處置、處理和加工再生過(guò)程的投入費用，減少了因鉛酸等有害物質(zhì)流入水體和土壤，造成污染水源、人體健康受損后的治理費用。
以前，長(cháng)江航道使用的航標燈按供電方式分為太陽(yáng)能供電和電池供電兩種，航標燈的燈器、電池或太陽(yáng)能板是分開(kāi)通過(guò)導線(xiàn)連接的。由于航標燈工作環(huán)境惡劣，其產(chǎn)生異常、電池老化、導線(xiàn)接觸不良或燈器損壞的情況時(shí)有發(fā)生。
在使用太陽(yáng)能一體化航標燈之前，長(cháng)江干線(xiàn)航道每年產(chǎn)生廢舊蓄電池1萬(wàn)多個(gè)，回收和再利用過(guò)程中，很容易造成環(huán)境污染?，F在使用太陽(yáng)能一體化航標燈，鋰電池可回收再利用，給環(huán)境造成的污染大程度的降低。
| 主營(yíng)行業(yè)：航空障礙燈 |
| 公司主營(yíng)：直升機停機坪燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能航標燈,接地和離地區燈 |
| 主營(yíng)地區：中國 |
| 企業(yè)類(lèi)型：有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣501萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2019-11-29 |
| 員工人數：11 - 50 人 |
| 研發(fā)部門(mén)人數：5 - 10 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 最近年檢時(shí)間：2023年 |
| 年營(yíng)業(yè)額：人民幣 300 萬(wàn)元/年 - 500 萬(wàn)元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬(wàn)元/年以下 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：一般項目:技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)交流、民用航空材料銷(xiāo)售;航空運輸設備銷(xiāo)售，機械設讓、技術(shù)推廣;備研發(fā);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā);交通安全、管制設備制造;電氣信號設備裝置銷(xiāo)售;電氣信號設備裝置制造，電子產(chǎn)品銷(xiāo)售;機械電氣設備制造，光伏設備及元器件銷(xiāo)售，照明器具制造，照明器具銷(xiāo)售;通信設備制造，通信設備銷(xiāo)售;電器輔件制造，電器住宅輔件銷(xiāo)售，航標器材及相關(guān)裝置制造;金屬加工機械制造;水電安裝維護服務(wù)，交通設施維修，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數據服務(wù)，軟件開(kāi)發(fā)，光伏設備及元器件制造，配電開(kāi)關(guān)控制躡盔鶻褔 除徳鹽篌經(jīng)趲黹兢媭鼠縋，捧萇開(kāi)耠噩倭袂(除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營(yíng)業(yè)執照依法自主開(kāi)施工專(zhuān)準信光，狎隘三得演子。(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項目以相關(guān)部門(mén)批準文件或許可證件為準) |
| 廠(chǎng)房面積：1600平方米 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司郵編：523000 |
| 公司郵箱：1249394419@qq.com |
| 公司網(wǎng)站：www.dgxinan.cn |
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