XL-ZSJ-DB01直升機場(chǎng)燈標為白色閃光燈具，發(fā)揮遠距離目
視引導作用。尤其是在周?chē)h(huán)境燈光對直升機場(chǎng)的識別有困難
的情況下更為重要。根據（IACO）規定，每個(gè)直升機場(chǎng)要
設置一臺機場(chǎng)燈標。該燈標須設置在直升機場(chǎng)上或其鄰近處，
在高架的位置，并且能保障飛行員在短距離內目視不感到
眩目

使用注意事項
●嚴禁使用標稱(chēng)以外的電源電壓，否則將會(huì )損壞設備；
●當設備發(fā)生故障時(shí)請勿自行拆開(kāi)，以免造成人生傷害；
●安裝人員在操作完成后檢查設備電源線(xiàn)防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
●非人員請勿對設備進(jìn)行維修，避免將故障擴大和造成人生傷害

東莞西南科技有限公司，是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域，為用戶(hù)提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號、照明、控制類(lèi)產(chǎn)品，并使之安全地應用于港口碼頭、風(fēng)電能源、工程機械、航空信號、鐵路軌交、石油平臺 航空障礙燈 航標燈 停機坪燈光設備等

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燈光助降系統用來(lái)保障飛機在夜間和復雜天氣條件下能夠順利起飛、著(zhù)陸和滑行,是輔助飛機著(zhù)降的的重要設備.
機場(chǎng)靠近導航臺旁有一座信號燈塔。它發(fā)出的醒目而有規律的閃閃紅光,使飛行員在幾十公里遠的空中就能看到機場(chǎng)的位置,并判斷出前方是不是自己要去的機場(chǎng)以免出錯。順著(zhù)跑道,有一行紅燈,這是用來(lái)引導飛機沿著(zhù)準確的航線(xiàn)下滑的下滑燈;在兩端保險道的頭上,各有一排紅燈,這是用來(lái)表示機場(chǎng)邊界的場(chǎng)界燈,為飛行員指明機場(chǎng)的邊界。在兩端保險道兩側各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機到達此地段就開(kāi)始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準備。

邊界燈跑道邊界燈在跑道兩頭的邊界,有4個(gè)綠燈和4個(gè)紅燈。4個(gè)綠燈在著(zhù)陸的一端,另一端則有4個(gè)紅燈。飛機下滑時(shí),當看到4個(gè)橫排著(zhù)的綠燈,就知道這是允許著(zhù)陸的跑道一頭;主跑道的一側,距跑道頭二三百米處,用黃色燈光組成的/T0字燈是表示飛機的接地點(diǎn);跑道兩邊的跑道燈間距是50100米,中段是白燈,靠近兩頭是黃燈。