名稱(chēng)6米80WLED路燈功率50W-250W防護等級IP65材質(zhì)Q235熱鍍鋅鋼材法蘭盤(pán)400*400mm燈桿壁厚3mm-8mm

LED路燈
LED路燈是指用LED光源制作的路燈，具有、安全、節能、環(huán)保、壽命長(cháng)、響應速度快、顯色指數高等特優(yōu)點(diǎn)，對城市照明節能具有十分重要的意義。

定義
道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統的路燈常采用，高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點(diǎn)造成了能源的浪費。當前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國發(fā)展清潔能源。而隨著(zhù)國民經(jīng)濟的高速增長(cháng)，我國能源供需矛盾日漸，電力供應開(kāi)始存在著(zhù)嚴重短缺的局面，節能是所急需解決的問(wèn)題。因此，開(kāi)發(fā)新型、節能、壽命長(cháng)、顯色指數高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節能具有十分重要的意義。
道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅動(dòng)特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長(cháng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上有替代傳統光源優(yōu)勢的新一代節能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的選擇。

成本對比
假設某城市有三段道路長(cháng)度分別為3公里、5公里、10公里，鋪設路燈以每隔30米一盞，每邊一盞計算，這三段路所需的路燈總數分別為202盞、334盞、668盞，傳統路燈以功率為250W 的高壓鈉燈為準，LED路燈以功率為50W為準進(jìn)行對比。
傳統路燈單價(jià)為1000元/盞，LED路燈單價(jià)為3000/盞，那鋪設傳統路燈三種長(cháng)度的道路所需光源成本分別為：202*1000=20.2萬(wàn)元，334*1000=33.4萬(wàn)元，668*1000=66.8萬(wàn)元，鋪設LED路燈三種長(cháng)度的道路所需的光源成本分別為：202*3000=60.6萬(wàn)元，334*3000=100.2萬(wàn)元，668*3000=200.4萬(wàn)元。
我們來(lái)分析三段長(cháng)度的道路兩種光源鋪設電纜的成本，3公里道路傳統路燈主干線(xiàn)電纜負載流量I=P/U=202*250/220=230A，它需橫截面積為60mm2的銅芯電纜，其單價(jià)為120元/米，則其電纜成本為120*3000=36萬(wàn)元，LED路燈干線(xiàn)電纜負載流量l=P/U=202*50/220=44A，它需橫截面積為1Omm2的銅芯電纜，它需橫截面12mm2的銅芯電纜，單價(jià)為12元/米，電纜成本為12*300=3.6萬(wàn)元，5公里道路傳統路燈主干線(xiàn)電纜負載流量I=P/U=333*250/220=377A，它需橫截面為90mm2的銅芯電纜，單價(jià)為180元/ 米，電纜成本為980*5000=90萬(wàn)元，LED路燈主干線(xiàn)電纜負載流量I=P/U=333*50/220=73A，它需橫截面為20mm2的銅芯電纜，單價(jià)為25元/條成本為25*5000=12.5萬(wàn)元，10公里道路傳統路燈主干線(xiàn)電纜流量I=P/U=666*250/220=680A,它需橫截面為400m2的銅芯電纜，單價(jià)為360元/米，電纜成本為360*10000=360萬(wàn)元，LED路燈主干線(xiàn)電纜負載流量I=P/U= 666*50220=146A， 它需橫截面為42mm2銅芯電纜，單價(jià)為60元/米，成本為60萬(wàn)元。

解決方法
要解決這些既存問(wèn)題，建議路燈廠(chǎng)商從基本材料上著(zhù)手，從根本由內而外的解決高功率LED熱源問(wèn)題。舉例來(lái)說(shuō)在發(fā)光組件與鋁基板的黏合時(shí)，導熱膠就扮演關(guān)鍵角色，有些廠(chǎng)商以為導熱膠膜或導熱膠墊的導熱系數要好，膜厚要越厚越好，卻沒(méi)想熱阻問(wèn)題。導熱系數再好，碰到膜厚的熱阻也沒(méi)用。更何況導熱膠膜或軟質(zhì)導熱墊片，并不能真正的與基板密合，貼合面其實(shí)存在著(zhù)許多孔隙。這些孔隙在電子顯微鏡下觀(guān)看，就像是空洞的氣穴，也就是另一種形式的熱阻質(zhì)。在這么多干擾熱傳導的熱阻存在之下，散熱導熱的效率無(wú)形中就被降低了。
熱阻要低要用對導熱膠，推薦網(wǎng)印施工的軟陶瓷導熱膠。網(wǎng)印施工的軟陶瓷導熱膠不同于傳統的貼合式導熱膠膜，軟陶瓷導熱膠是軟質(zhì)半液態(tài)，在網(wǎng)印機刮刀涂布于鋁基板時(shí)，導熱粒子會(huì )滲入基板表面的孔隙并予填補到滿(mǎn)。這樣就會(huì )形成一個(gè)完全平整沒(méi)有孔隙的平面，與LED磊晶載板黏合時(shí)會(huì )完全的密合。這樣一來(lái)就把熱阻減少到程度，熱度就能迅速的被傳導出去，自然就降低了LED晶粒的環(huán)境溫度，也延長(cháng)磊晶的壽命以及大幅延緩光衰的發(fā)生。此外由于網(wǎng)印施工的軟陶瓷導熱漆具有延展性，在高溫烘烤或回焊時(shí)，會(huì )隨著(zhù)鋁基板的熱脹冷縮一起變化，應力非常小，不會(huì )造成鋁基板彎翹，更不會(huì )爆板。
在LED燈具的外部保護推薦采用LED燈具軟陶瓷散熱漆。這種噴涂式軟陶瓷散熱漆可直接噴涂于LED燈具外部，施工操作簡(jiǎn)便，可適應各種形狀的散熱結構，也可調整成不同色彩，因應景觀(guān)設計的需求。噴涂式散熱漆內的軟陶瓷粒子，是經(jīng)過(guò)奈米化處理，粒子細微不僅易于噴操作，也讓同一涂布面積上的導熱粒子又多又密集，讓溫度揮發(fā)透散的面積也變大，讓LED燈具的熱能迅速的傳導出去。軟陶瓷散熱漆屬于熱固型材料，符合RoHS環(huán)保安全規范，施工程序簡(jiǎn)便也無(wú)需任何機具，經(jīng)過(guò)烘烤后熱固，可長(cháng)時(shí)間承受LED的高溫不會(huì )有質(zhì)變問(wèn)題。在戶(hù)外使用的LED路燈、LED景觀(guān)燈、或是LED廣告廣告牌、也都會(huì )面臨風(fēng)吹雨打、酸雨鳥(niǎo)糞、空氣粉塵、黑煙排放hELlip;等等的酸堿侵害。所以這種噴涂式軟陶瓷散熱漆一定要具備抗酸堿的特性，的抗酸堿值幅度在PH3~11，可以有效保護LED戶(hù)外燈具外觀(guān)不被侵蝕。
LED燈具的成本結構隨著(zhù)封裝技術(shù)、載板設計、散熱模塊結構的精進(jìn)發(fā)展，質(zhì)量不斷的提升，成本也隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展及市場(chǎng)需求而下降。但是投入在材料改進(jìn)的廠(chǎng)商還不多，這主要是跟臺灣工商發(fā)展的歷程與習性相關(guān)。臺灣廠(chǎng)商長(cháng)于制程與設計，在材料基礎研發(fā)上著(zhù)墨較少。所以在解決技術(shù)問(wèn)題或降低成本等議題上，比較偏向采購思維或是生管思維。但是美日廠(chǎng)商在時(shí)間點(diǎn)，會(huì )從應用材料上去思考，從創(chuàng )新的角度去降低成本，提升質(zhì)量及增加獲利。

LED路燈的散熱是需要解決的問(wèn)題之一，不僅直接關(guān)系到LED實(shí)際工作時(shí)的發(fā)光效率，而且由于LED路燈亮度要求高、發(fā)熱量大，并且戶(hù)外這種使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱不好會(huì )直接導致LED快速老化，穩定性降低。因為在戶(hù)外使用的道路燈具，應具有一定等級的防塵防水功能（IP），良好的IP防護往往會(huì )妨礙LED的散熱。解決這個(gè)相互矛盾但又都得解決的兩個(gè)問(wèn)題是道路燈具設計時(shí)應關(guān)注的一個(gè)重要方面。在這一方面也是國內把LED應用于道路燈具中時(shí)出現不合格及不合理的情況多的。國內使用中出現的不合格及不合理的情況基本有：
（1）對LED采用了散熱器，但LED連線(xiàn)的接線(xiàn)端子及散熱器的設計無(wú)法達到IP45及以級，無(wú)法滿(mǎn)足GB7000.5/IEC6598-2-3 標準的要求。
（2）采用普通的道路燈具外殼,在燈具出光面內用矩陣式LED,這種設計雖說(shuō)能滿(mǎn)足IP試驗，但是由于燈具內的不通風(fēng)會(huì )造成在工作時(shí)，燈具內腔的溫度會(huì )升高到50℃~80℃，在如此高的工況下，LED的發(fā)光效率是不可能高的，同時(shí)LED的使用壽命也將大打折扣計，實(shí)際上存在明顯的不合理情況。
（3）在燈具內采用了儀表風(fēng)扇對LED及散熱器進(jìn)行散熱，其進(jìn)風(fēng)口設計在燈具的下方，以避免雨水的進(jìn)入，出風(fēng)口設計在下射LED光源的四周。這樣也能有效避免雨水的進(jìn)入，另外散熱器和LED（光源腔）不處于同一空腔內，這種設計如做的好，按燈具的IP試驗要求，能順利通過(guò)。這一方案，不僅解決了LED的散熱問(wèn)題，而且同時(shí)滿(mǎn)足了IP等級的要求。但是這種看似良好的設計，實(shí)際上存在明顯的不合理情況。因為在我國絕大多數道路燈具的使用場(chǎng)合，空中的飛塵量是較大的，有時(shí)會(huì )達到很大（例如起沙塵暴），這類(lèi)燈具在一般條件下使用一段時(shí)間后（約三個(gè)月至半年），其內部散熱器的縫隙內就會(huì )塞滿(mǎn)灰塵，使散熱器效果大打折扣，后還會(huì )使LED因工作溫度過(guò)高而使用壽命明顯縮短。這一方案的不足是在于不能持久良好地使用。
要兼顧道路燈具中LED的散熱及IP防護，較合理的設計思想是：
a、在關(guān)鍵的散熱位置，采用導熱板。導熱板是在金屬板的內部，均布有供冷媒流動(dòng)的細導管，并在細導管內充有冷媒，當導熱板的某一部位受熱時(shí)，細導管內的冷媒會(huì )快速流動(dòng)而使熱量迅速地傳導。好的導熱板的熱傳導系數可以達到同厚度銅材板的8~12倍，雖說(shuō)價(jià)格較高，但如在關(guān)鍵部位使用，對LED的散熱將起到事半功倍的作用。
b、把燈具的外殼設計成散熱器狀。大部分的道路燈具外殼是鋁材的，直接利用燈具外殼外面作為散熱器既可以IP防護等級的要求，也可以得到很大的散熱面積，另外，燈具外殼組成的散熱器在有落塵時(shí)，可以通過(guò)自然的風(fēng)雨而沖洗，從而可散熱器工作的持續有效性。

LED路燈的電源系統也與傳統光源不同，LED所特需的恒流驅動(dòng)電源，是其正常工作的基石，簡(jiǎn)單開(kāi)關(guān)電源的方案常會(huì )帶來(lái)LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED安全、也是考察LED路燈的一個(gè)指標。LED對驅動(dòng)電路的要求是能恒流輸出的特性，因為L(cháng)ED正向工作時(shí)結電壓相對變化區域很小，所以了LED驅動(dòng)電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不穩定的現狀，道路燈具LED的驅動(dòng)電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。