¥850 | 1-999套 |
¥800 | ≥ 1000套 |
13521240614
876431383
產(chǎn)品別名 |
太陽(yáng)能路燈,豐臺路燈,豐臺路燈廠(chǎng),豐臺路燈廠(chǎng)家 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
光源類(lèi)型 |
led燈 |
材質(zhì) |
鐵 |
燈光顏色 |
暖白 |
電壓 |
24 |
額定功率 |
15w |
防護等級 |
IP65 |
風(fēng)格 |
田園 |
功率 |
20w |
類(lèi)型 |
太陽(yáng)能庭院燈 |
豐臺路燈廠(chǎng)家 豐臺路燈 豐臺路燈廠(chǎng)
工具/原料
1.1、主要部件:燈桿、挑臂、太陽(yáng)能板支架、太陽(yáng)能板、鋰電智能儲控一體機、LED燈頭、預埋件(地籠)(含線(xiàn)、螺絲配件)。
1.2、工具:
大活動(dòng)扳手、小開(kāi)口扳手(8-10)、小開(kāi)口扳手(14-17)、內六角扳手一套、十字螺絲刀、一字羅螺絲刀、剝線(xiàn)鉗、美工刀、老虎鉗等。
方法/步驟
2.1、預埋件(定位牌上端螺紋用膠布抱閘好,防止水泥澆灌時(shí)和螺紋部分凝固,不便于安裝。)
2.2、挖好預埋坑9米太陽(yáng)能路燈為例大概:大小500*500mm,深度1200mm.
2.3、留螺絲桿位置,用膠布抱閘好,放入挖好基礎坑內,澆筑基礎。
三、太陽(yáng)能路燈安裝:
3.1、燈頭接電線(xiàn)穿過(guò)挑臂,對應燈桿孔洞穿至燈桿,對應螺絲固定。
3.2、鋰電智能儲控一體機安裝至太陽(yáng)能板支架預留2個(gè)螺絲孔對應位置,在連接電池組件對接支架位置,在固定燈桿上口徑處
3.3、接線(xiàn)示意圖如下:電池組件接線(xiàn)方法,采用串聯(lián)鏈接,本方案采用1塊電池組件,正負極對接航空插頭(“+”正極“-”負極),電池組件另一端正負極航空插頭對接蓄電池輸入端航空插頭卡槽,蓄電池的輸出端對接燈頭輸入端航空插頭。(注燈頭線(xiàn)需要穿入燈臂到電池板位置和蓄電池等對接。)電池板朝向正南。以指南針指向為準,電池組件大接受太陽(yáng)能光照與水平面的傾角為45°
四、注意檢查配件鋰電池、太陽(yáng)能板、LED光源對接和各部件固定事項:
1、太陽(yáng)電池組件與支架連接時(shí)要螺栓要牢固可靠;接線(xiàn)時(shí)航空插頭對準卡位在進(jìn)行連接,同時(shí)擰上航空插頭卡扣,防止脫離。
組件和各部位線(xiàn)減少外漏,盡量放在桿體內部?;蜻M(jìn)行扎帶固定;
2、蓄電池置于電池板后方支架上須輕拿輕放,防止砸壞電池,水平放置固定在支架后方,不建議埋地;
3、輸出線(xiàn)連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接,避免損壞蓄電池;
4、燈桿起吊之前,先檢查各部位緊固件是否牢固,燈頭安裝是否端正,光源工作是否正常。
5、主燈桿起吊時(shí),注意安全防范;螺絲緊固好,如組件朝向角度有所偏差,需要調整其朝向完全正南。(有遮擋物可偏向西南或東南,根據實(shí)際情況調試。)
6、將鋰電池固定在電池板支架后方,內部已連接控制系統,在連接各線(xiàn)路時(shí),只需要將燈頭線(xiàn)對接電池的輸出端,另一端有光伏組件輸出端對接電池的輸入端。按照航空插頭對接,擰好卡扣即可。
7、本系統按照亮燈要求和時(shí)間進(jìn)行調試,無(wú)需進(jìn)行調時(shí),如需要調時(shí)請聯(lián)系生產(chǎn)商,有生產(chǎn)商根據實(shí)際情況,配置調時(shí)遙控器,來(lái)進(jìn)行調試。
太陽(yáng)能路燈
北京路燈
1、路燈燈桿材料采用Q23鋼材(鋼材的硅含量不0.04%)折彎成型的錐形桿,一次成型,路燈燈桿采用厚3-4mm鋼板制作,路燈燈桿壁厚不包括鍍鋅層厚度。路燈燈桿主桿為錐形桿,路燈桿上口直徑為75mm左右,路燈桿下口直徑為130-200mm左右。路燈的挑桿均采用直徑60mm鋼管,要求在路燈桿內預穿好路燈用BV-2.5電線(xiàn)。
2、路燈桿表面光滑,不得有任何一處開(kāi)裂、漏焊、連續氣孔、咬邊、不平等現象。路燈桿中心線(xiàn)的直線(xiàn)誤差不超過(guò)桿長(cháng)的0.02%,路燈桿體的外表無(wú)凹凸不平無(wú)痕跡,燈桿外觀(guān)無(wú)明顯的缺陷。
3、路燈桿焊接方式為自動(dòng)亞弧焊接,超聲波探傷檢驗,達焊接GBl1345Ⅱ級標準要求。路燈燈桿套接方式采用穿釘加頂絲固定。
4、路燈桿采用熱鍍鋅防腐處理,鋅層不75微米,表面有實(shí)用性光滑,顏色基本一致,錘擊試驗后不起皮,不剝落,鍍鋅壽命不小于20年。
5、路燈燈桿噴塑應采用的戶(hù)外純聚酯塑粉,顏色待商定,塑層質(zhì)量穩定,、不脫落,附著(zhù)力強,抗強烈紫外線(xiàn),使用壽命不應20年,厚度≥80um,符合ASTMD339-83標準。表面平整光滑、色澤基本一致,刀片劃痕(15*6mm方格)不起皮、不脫落。
6、手孔門(mén)采用等離子切割,開(kāi)門(mén)處不焊接凸臺,具備合理的操作空間,門(mén)內具有接地連接部位及電器安裝附件,門(mén)與桿之間的間隙不超過(guò)2mm ,電器門(mén)應有較高的互換性,路燈燈桿門(mén)采用防盜設計,路燈燈桿門(mén)鎖采用非規格如內三角或內五角螺栓采用內置式防盜鉸鏈并配合開(kāi)啟工具。門(mén)內焊M8×25mm不銹鋼螺栓一個(gè),用于接地線(xiàn)連接,穿線(xiàn)孔應光滑無(wú)毛刺。
7、路燈桿和燈臂的切口均應倒角并打磨光滑,燈桿和燈臂交接處應留有電線(xiàn)孔。電纜穿線(xiàn)通道應暢通無(wú)阻,易于穿線(xiàn),并沒(méi)有尖凸邊緣、毛邊、齒狀物及類(lèi)似情況,以免損傷電纜線(xiàn)。
8、所有緊固件螺釘、螺母均為不銹鋼制品。
9、路燈法蘭采用14-20mm厚的鋼板制作,采用三角加強筋與主桿連接,開(kāi)“腰型”地腳螺栓孔。
10、路燈燈桿工藝和驗收標準按國家標準執行。設計系數1.8。燈桿的設計壽命大于20年。
主要適合場(chǎng)所為城市道路,高速公路等照明。
北京森光科技有限公司 6年
———— 認證資質(zhì) ————