關(guān)鍵詞 |
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煙囪航空障礙燈及煙囪色標，關(guān)鍵用以標志煙囪的線(xiàn)條，以提醒飛行員，保障航空安全。國際民航機構授予的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴苛標準。具體工程項目中，航空單位很少進(jìn)行煙囪設計圖紙的查看及竣工驗收。
煙囪障礙燈制定不標準致使航空安全事故的有關(guān)報道極為不多見(jiàn)，致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒(méi)能引起重視，使其制定裝置產(chǎn)生不標準之處，對航空安全產(chǎn)生事故隱患。
太陽(yáng)能航空障礙燈很好地克服了一些地域設備條件限制，像一些煙囪口、偏遠地區、山區等地，有可能存在沒(méi)有電力網(wǎng)覆蓋而無(wú)法供電，或是布置線(xiàn)路來(lái)給航空障礙燈提供電源會(huì )存在困難的情況。
太陽(yáng)能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問(wèn)題，不用額外支付電費，同時(shí)可免去布線(xiàn)工序，而且價(jià)格成本亦沒(méi)有比普通燈具高太多。
航空障礙燈的質(zhì)量會(huì )直接影響到航空的安全，所以對于每一種類(lèi)型的航空障礙燈都有著(zhù)相應的標準規范，從設計生產(chǎn)制作加工，都要經(jīng)過(guò)嚴格的把關(guān)，品質(zhì)合格的燈具需要通過(guò)民航局對應檢測機構的檢驗，合格的產(chǎn)品會(huì )得到民航局出具的民航許可證。
中光強航空障礙燈又會(huì )根據情況細分兩種類(lèi)型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區別在于光源的顏色不同，在光強上也有差別。根據民航總局規定，A型中光強障礙燈為白色閃光燈，而B(niǎo)型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據情況搭配使用。
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