材質(zhì)Q235熱鍍鋅鋼材名稱(chēng)6米80WLED路燈燈桿壁厚3mm-8mm防護等級IP65功率50W-250W法蘭盤(pán)400*400mm

LED路燈
LED路燈是指用LED光源制作的路燈，具有、安全、節能、環(huán)保、壽命長(cháng)、響應速度快、顯色指數高等特優(yōu)點(diǎn)，對城市照明節能具有十分重要的意義。

定義
道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統的路燈常采用，高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點(diǎn)造成了能源的浪費。當前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國發(fā)展清潔能源。而隨著(zhù)國民經(jīng)濟的高速增長(cháng)，我國能源供需矛盾日漸，電力供應開(kāi)始存在著(zhù)嚴重短缺的局面，節能是所急需解決的問(wèn)題。因此，開(kāi)發(fā)新型、節能、壽命長(cháng)、顯色指數高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節能具有十分重要的意義。
道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅動(dòng)特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長(cháng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上有替代傳統光源優(yōu)勢的新一代節能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的選擇。

特點(diǎn)
LED路燈與常規路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與合成的白光，具有、安全、節能、環(huán)保、壽命長(cháng)、響應速度快、顯色指數高等特優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應用于道路。外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。

LED路燈的電源系統也與傳統光源不同，LED所特需的恒流驅動(dòng)電源，是其正常工作的基石，簡(jiǎn)單開(kāi)關(guān)電源的方案常會(huì )帶來(lái)LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED安全、也是考察LED路燈的一個(gè)指標。LED對驅動(dòng)電路的要求是能恒流輸出的特性，因為L(cháng)ED正向工作時(shí)結電壓相對變化區域很小，所以了LED驅動(dòng)電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不穩定的現狀，道路燈具LED的驅動(dòng)電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。

LED路燈的散熱是需要解決的問(wèn)題之一，不僅直接關(guān)系到LED實(shí)際工作時(shí)的發(fā)光效率，而且由于LED路燈亮度要求高、發(fā)熱量大，并且戶(hù)外這種使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱不好會(huì )直接導致LED快速老化，穩定性降低。因為在戶(hù)外使用的道路燈具，應具有一定等級的防塵防水功能（IP），良好的IP防護往往會(huì )妨礙LED的散熱。解決這個(gè)相互矛盾但又都得解決的兩個(gè)問(wèn)題是道路燈具設計時(shí)應關(guān)注的一個(gè)重要方面。在這一方面也是國內把LED應用于道路燈具中時(shí)出現不合格及不合理的情況多的。國內使用中出現的不合格及不合理的情況基本有：
（1）對LED采用了散熱器，但LED連線(xiàn)的接線(xiàn)端子及散熱器的設計無(wú)法達到IP45及以級，無(wú)法滿(mǎn)足GB7000.5/IEC6598-2-3 標準的要求。
（2）采用普通的道路燈具外殼,在燈具出光面內用矩陣式LED,這種設計雖說(shuō)能滿(mǎn)足IP試驗，但是由于燈具內的不通風(fēng)會(huì )造成在工作時(shí)，燈具內腔的溫度會(huì )升高到50℃~80℃，在如此高的工況下，LED的發(fā)光效率是不可能高的，同時(shí)LED的使用壽命也將大打折扣計，實(shí)際上存在明顯的不合理情況。
（3）在燈具內采用了儀表風(fēng)扇對LED及散熱器進(jìn)行散熱，其進(jìn)風(fēng)口設計在燈具的下方，以避免雨水的進(jìn)入，出風(fēng)口設計在下射LED光源的四周。這樣也能有效避免雨水的進(jìn)入，另外散熱器和LED（光源腔）不處于同一空腔內，這種設計如做的好，按燈具的IP試驗要求，能順利通過(guò)。這一方案，不僅解決了LED的散熱問(wèn)題，而且同時(shí)滿(mǎn)足了IP等級的要求。但是這種看似良好的設計，實(shí)際上存在明顯的不合理情況。因為在我國絕大多數道路燈具的使用場(chǎng)合，空中的飛塵量是較大的，有時(shí)會(huì )達到很大（例如起沙塵暴），這類(lèi)燈具在一般條件下使用一段時(shí)間后（約三個(gè)月至半年），其內部散熱器的縫隙內就會(huì )塞滿(mǎn)灰塵，使散熱器效果大打折扣，后還會(huì )使LED因工作溫度過(guò)高而使用壽命明顯縮短。這一方案的不足是在于不能持久良好地使用。
要兼顧道路燈具中LED的散熱及IP防護，較合理的設計思想是：
a、在關(guān)鍵的散熱位置，采用導熱板。導熱板是在金屬板的內部，均布有供冷媒流動(dòng)的細導管，并在細導管內充有冷媒，當導熱板的某一部位受熱時(shí)，細導管內的冷媒會(huì )快速流動(dòng)而使熱量迅速地傳導。好的導熱板的熱傳導系數可以達到同厚度銅材板的8~12倍，雖說(shuō)價(jià)格較高，但如在關(guān)鍵部位使用，對LED的散熱將起到事半功倍的作用。
b、把燈具的外殼設計成散熱器狀。大部分的道路燈具外殼是鋁材的，直接利用燈具外殼外面作為散熱器既可以IP防護等級的要求，也可以得到很大的散熱面積，另外，燈具外殼組成的散熱器在有落塵時(shí)，可以通過(guò)自然的風(fēng)雨而沖洗，從而可散熱器工作的持續有效性。

設計要求
1、照明用LED的特點(diǎn)是具有定向發(fā)射光的功能，因為功率型LED幾乎都裝有反射器，并且這種反射器的效率都明顯燈具的反射器效率。另外，LED的光效檢測時(shí)已經(jīng)包括了自身反射器的效率。采用LED的道路燈具應盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性，使道路燈具中的各個(gè)LED分別直接把光線(xiàn)射向被照路面的各個(gè)區域，再利用燈具反射器的配光，來(lái)實(shí)現很合理的道路燈具的綜合配光。應該說(shuō)，道路燈具要真正做到符合CJJ45-2006和CIE31以及CIE115標準的照度和照度均勻度要求，燈具內應包含三次配光的功能才能比較好地實(shí)現。，而帶反射器的并且具有合理的光束輸出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能。在燈具內，能按照路燈具高度及路面寬度設計各個(gè)LED的安裝位置和發(fā)射光的方向就能實(shí)現良好的二次配光功能。在此類(lèi)燈具中的反射器，只作為的三次配光手段，來(lái)道路照度更好的均勻度。