XL-ZSJ-BX便攜式機場(chǎng)燈光，綠光，黃光，白光，LED光源；采用命工級蓄電池，電池充放電采用自主研發(fā)的電源管理系統，在電池欠壓、過(guò)壓、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護。，

使用注意事項：
● 請仔細閱讀說(shuō)明書(shū)正確使用本產(chǎn)品。
● 為電池使用壽命，當燈具電量使用完后應在5天內對燈具進(jìn)行充電，電池充滿(mǎn)后應及時(shí)停止充電。
● 如果燈具需要長(cháng)時(shí)間保存，應將電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉，并放在干燥的地方，每3個(gè)月應定期為燈具電池補充電，以電池的壽命。
● 在使用中如有其它問(wèn)題請與本公司聯(lián)系。

飛行軌跡對正引導燈：這類(lèi)燈具主要是為了標明直升機在起飛和降落過(guò)程中需要遵循的路徑。它們通常會(huì )設置在停機坪的一側或兩側，以便飛行員能夠準確地找到起飛和降落的佳位置。

多功能應急助航燈光系統主要用于各類(lèi)臨時(shí)應急直升機場(chǎng)，它具有緊急情況下燈光鋪設時(shí)間短、、保障質(zhì)量好的特點(diǎn)。

直升機場(chǎng)燈標：在低能見(jiàn)度等復雜氣象條件下，引導飛行員確定直升機停機坪位置，用于直升機起降。 有單色的：白色閃爍；有三色燈標，還有雙色旋轉，三色旋轉的類(lèi)型。

使用壽命長(cháng)達10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品能為飛機提供滑行方向的正確引導，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向藍光信號，明確標示出滑行道的方向和位置。
在兩端保險道的頭上,各有一排紅燈,這是用來(lái)表示機場(chǎng)邊界的場(chǎng)界燈,為飛行員指明機場(chǎng)的邊界

在兩端保險道兩側各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機到達此地段就開(kāi)始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機壓壞的玻璃燈罩

由于功能需要，大部分停機坪需要全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài)，特別是醫院等納入應急救援保障體系的停機坪。為了夜間的正常使用，直升機停機坪應設置泛光照明，還應設置接地離地區邊界燈、近進(jìn)起飛區邊界燈、航空障礙燈等。

當停機坪為矩形或方形時(shí)，其任何一邊的邊界燈不應少于5個(gè)，上述周邊燈的間距均不應大于3米。同時(shí)燈標應設置在直升機停機坪內或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內不感到炫目。泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過(guò)強，過(guò)于炫目會(huì )影響飛行人員視線(xiàn)