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LED路燈有自動(dòng)控制節能裝置，能實(shí)現于滿(mǎn)足不同時(shí)段照明要求情況下大可能的降低功率，節省電能?？蓪?shí)現電腦調光，分時(shí)間段控制，光線(xiàn)控制，溫度控制，自動(dòng)巡檢等人性化功能。
LED對驅動(dòng)電路的要求是能恒流輸出的特性，因為L(cháng)ED正向工作時(shí)結電壓相對變化區域很小，所以了LED驅動(dòng)電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。
對于我國電源電壓供應不穩定的現狀，道路燈具LED的驅動(dòng)電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。
要想使LED驅動(dòng)電路呈現恒流特性，從驅動(dòng)電路的輸出端向內看，其輸出內阻抗一定是高的。工作時(shí)，負載電流也同樣通過(guò)這一輸出內阻抗，如果驅動(dòng)電路由降壓、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開(kāi)關(guān)電源加電阻電路。
道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅動(dòng)特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長(cháng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上具有替代傳統光源優(yōu)勢的新一代節能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的佳選擇。
本身的特性——光的單向性，沒(méi)有光的漫射，光照效率。LED路燈有特的二次光學(xué)設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達到節能目的。LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；(這個(gè)總體光效是理論上的，實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效LED燈）。
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