當航空器回場(chǎng)時(shí)，系統為駕駛員提供可目視下滑道的軌跡指示，并指示高空障礙物，指導航空器駕駛員從優(yōu)進(jìn)近方向降落，因此野外便攜式助航燈光系統被譽(yù)為航空器夜間或低能見(jiàn)度情況下起降的系統。系統采用LED光源，提供有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種控制方式，太陽(yáng)能和市電兩種供電模式，為不同環(huán)境類(lèi)型機場(chǎng)或臨時(shí)起降點(diǎn)提供基本的夜航起降條件。

機場(chǎng)助航全向燈選用新型LED發(fā)光二極管作為光源，具有以下特點(diǎn)：

●壽命長(cháng)。LED的平均壽命>5萬(wàn)小時(shí)，連續工作時(shí)間12年。

●耐沖擊、抗震動(dòng)。LED是固體器件，抗震耐用，適合于軍事裝備在戰爭環(huán)境下使用。

●功耗低、省電。LED光源與傳統光源相比，在同等亮度下功耗僅為傳統光源的1/10。

●溫度低、無(wú)輻射。LED屬于冷光源，工作時(shí)溫升小，沒(méi)有紅外輻射，不易受到紅外探測武器的襲擊。

直升機停機坪作為直升的主要活動(dòng)區域，有著(zhù)至關(guān)重要的作用。

所謂直升機停機坪就是供直升機、垂直起降戰斗機的場(chǎng)地，其一般要求配備相應的助航設備、航管通信設備、

氣象設施、消防救援設備、機場(chǎng)標識等，使之能符合直升機安全起降要求。

而根據《人民共和國特種設備安全法》和民航局

較新的文件要求，停機坪系列助航燈光產(chǎn)品作為特種設備，

其有機場(chǎng)司**的檢測*出具的合格檢測報告方才有效。

應急助航燈光系統由流動(dòng)運輸車(chē)、上裝燈具、充電控制柜、發(fā)明機組等部分組成。上裝燈具包括機場(chǎng)標燈、下滑燈、下滑坡度燈、投光燈、探照型燈和全向發(fā)光地面標燈。

便攜式停機坪引導燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具備太陽(yáng)能充電、直流充電、遠程控制功能，具有的防水及散熱性。內部采用LED光源結合的光學(xué)鏡片設計，發(fā)光角度符合FAA標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場(chǎng)接地、離地區配置，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向綠光信號，明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。

機場(chǎng)跑道助航燈具是深圳市銳步科技有限公司自助研發(fā)的以L(fǎng)ED為光源的機場(chǎng)助航燈具，燈具已通過(guò)中國民用航空總局檢測機構的檢驗認證，相關(guān)資料可在中國民用航空總.