太陽(yáng)能航空障礙燈的續航時(shí)間與太陽(yáng)能電池的容量、日光照時(shí)長(cháng)，障礙燈燈具的瓦數息息相關(guān)，目前綠源的太陽(yáng)能航空障礙燈采用低照度、率的太陽(yáng)能電池板，配合太陽(yáng)能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著(zhù)技術(shù)優(yōu)勢

很多類(lèi)型的普通燈具都不會(huì )對品質(zhì)性能有較高的要求，但航空障礙燈由于要長(cháng)期在戶(hù)外面對日曬雨淋、狂風(fēng)暴雪等各種環(huán)境，所以對燈具的抗沖擊、抗UV、耐老化、防水防潮等多個(gè)方面都有著(zhù)較高的品質(zhì)要求，并且嚴格要求燈具的質(zhì)量要符合民航局的檢驗合格標準，只有具備合格檢測報告才算是通過(guò)的產(chǎn)品。

航空障礙燈工程是要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的驗收，所以在選擇航空障礙燈廠(chǎng)家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗證的航標燈、航空障礙燈、直升機停機坪燈、太陽(yáng)能航空障礙燈、低光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等產(chǎn)品，歡迎有需求的客戶(hù)聯(lián)系咨詢(xún)。

低光強航空障礙燈是指安裝在高度低于周?chē)孛?5米以下的障礙物上的航空障礙燈。主要安裝在機場(chǎng)附近高度不足45米以上的建筑物或是障礙物上。當障礙物高度周?chē)孛?5米以上時(shí)，可搭配中光強航空障礙燈組合使用來(lái)標明障礙物的可視寬和可視高，來(lái)輔助航空的飛行安全。

為了提供準確的航空警示，民用航空行業(yè)對航空障礙燈是有著(zhù)詳細的相關(guān)標準，例如不同高度的建筑應選用哪一種類(lèi)的障礙燈，而不同類(lèi)型的航空障礙燈產(chǎn)品在燈光色彩、閃光頻率上是有著(zhù)相應的參標準，這些都是要根據實(shí)際情況去選擇合適參數的燈具。

航空障礙燈安裝在高樓，在面對雷雨天氣時(shí)，很容易會(huì )受到直接雷電打擊或是間接影響，這是會(huì )對燈具造成故障或是不可逆轉的傷害，所以是要對航空障礙燈進(jìn)行防雷處理，而防浪涌裝置就是其中為常用的措施。

當一個(gè)燈在某一個(gè)方向被物體的另一部分或另一物體遮擋時(shí)，在遮擋燈光的該另一物體或該物體的該部分上增設低光強航空障礙燈以保持應予標明的物體的基本輪廓。如果被這等的燈對于應予標明的物體的基本輪廓的顯示不起作用，則可將該燈取消。

障礙燈的分布安裝方法。
　　1.障礙燈應當設置在建筑的頂部和邊緣處。
　　2.超過(guò)一定高度的建筑，需要設置多層航空障礙燈，而低于45米的建筑只需在頂部設置航空障礙燈就好。
　　3.每層航空障礙燈的數量應根據其所在標高煙囪的外徑確定：
　　外徑小于或等于6m時(shí)，每層設3個(gè)障礙燈。
　　外徑超過(guò)6m，但不大于30m時(shí)，每層設4個(gè)障礙燈。
　　外部直徑超過(guò)30m，每層設6個(gè)障礙燈.

障礙燈的分布和安裝;
5.高度超過(guò)150m的煙囪頂層應采用高光強閃光航空障礙燈，其間距控制在75～105m范圍內，在高光強障礙燈分層之間設置低、中光強障礙燈。
　 6.高度低于150m的煙囪，也可采用高光強白色障礙燈，采用高光強白色閃光障礙燈后，可不必再用色標漆標志煙囪。
　 7.每層障礙燈應設置維護平臺。