關(guān)鍵詞 |
成都成都LED路燈,四川高桿燈,四川單臂路燈,四川中桿路燈 |
面向地區 |
品牌 |
Philips/飛利浦 |
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光源類(lèi)型 |
LED |
材質(zhì) |
金屬 |
燈光顏色 |
正白 |
防護等級 |
IP65 |
功率 |
40w |
輸入電壓 |
220.0 |
外殼材質(zhì) |
鋁合金 |
顯色指數 |
90 |
風(fēng)光互補LED路燈價(jià)格比普通燈具的價(jià)格要高嗎?大家都知道,風(fēng)光互補LED路燈是比普通燈具多了一個(gè)風(fēng)機出來(lái)。所以它的初始價(jià)格是要比普通燈具價(jià)格要高出來(lái)一些。但是,如果要將投入工程的施工費用一起計算在整個(gè)工程的話(huà),那結果就大不相同了,它們就是在初始投資的價(jià)格相差了一些,后續工作要比普通燈具簡(jiǎn)單,費用自然而然的降下來(lái)了,甚至有可能普通燈具價(jià)格都會(huì )比風(fēng)光互補路燈價(jià)格高。
智能化LED路燈經(jīng)過(guò)了這幾年的大力推廣使用,風(fēng)光互補LED路燈的優(yōu)勢已經(jīng)被越來(lái)越多的人所熟知,它自從使用開(kāi)以后,一直都是大家探討和關(guān)注的對象,除了它對于城市道路使用會(huì )帶來(lái)什么樣的作用之外,風(fēng)光互補LED路燈價(jià)格也一直是人們探討的一部分,話(huà)說(shuō)價(jià)格高不高,那就要從它各個(gè)方面來(lái)看了。
工程越大,普通燈具的施工工程越高,投入的費用就會(huì )越高,而風(fēng)光互補燈飾使用時(shí)間越長(cháng),它越能體現出它的實(shí)惠,就把人力、物力、后續使用的電費和維護費一起計算在內,普通燈具的費用價(jià)格自然會(huì )比風(fēng)光互補路燈價(jià)格預算的還要高很多。
經(jīng)常在城市的某條街道看到成排的風(fēng)光互補路燈。這些路燈形成了一道的風(fēng)景線(xiàn)。
所謂風(fēng)光互補路燈,就是利用風(fēng)能和太陽(yáng)能兩種能源,白天太陽(yáng)能電池板和小型風(fēng)力發(fā)電機給蓄電池充電,晚上蓄電池給LED燈源供電使用。在陰雨天氣,路燈也能正常工作。
風(fēng)光互補路燈的優(yōu)勢
1、無(wú)需鋪設傳統的輸電線(xiàn)路。
2、可任意調整路燈的布局。
3、個(gè)別路燈損壞不會(huì )影響其他路燈的正常運行。
4、使用壽命長(cháng),節能環(huán)保,符合低碳生活理念。
5、后期的維護成本小
風(fēng)光互補路燈的缺點(diǎn)
1、初期投資大,是相同功率常規路燈的3.4倍。
2、地候和天氣狀況直接影響到路燈的使用。
3、蓄電池不夠耐用,定期更換,控制器的使用壽命一般也只有3年,可靠性低。
從環(huán)保和低碳的角度來(lái)看,肯定是值得安裝的,并且是值得大力推廣的。
但是,風(fēng)光互補路燈的安裝需要與實(shí)際情況相結合。在城市重要的路段,風(fēng)光互補路燈的功率一定足夠,關(guān)鍵部件的可靠性一定要高,防止出現亮度不夠或者不亮燈的情況。
據調查,我國目前路燈年需求約300萬(wàn)套,主要集中在城市。由于輸電線(xiàn)路成本高,許多郊區公路還沒(méi)有普及路燈。風(fēng)光互補路燈系統為大范圍普及路燈創(chuàng )造了條件,以10%的道路采用風(fēng)光互補路燈計算,我國風(fēng)光互補路燈市場(chǎng)每年可達30-45萬(wàn)套,市場(chǎng)規模45-70億元。為我國可再生能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng )造了的市場(chǎng)機遇,為風(fēng)光互補路燈提供了廣闊空間。
我們都知道考驗一組太陽(yáng)能照明系統質(zhì)量的好壞就是在冬季,這個(gè)季節不僅日照峰值低,而且伴隨著(zhù)寒冷低溫(中國的北方9月份就開(kāi)始變冷)。眾所周知溫度越低,電池的化學(xué)反應也越緩慢,電極/電解液界面被視為電池的心臟,電池就是利用其反應產(chǎn)生電能。膠體蓄電池的安裝我們都是放置在凍土層以下,這樣需要挖很深的坑,費人工和時(shí)間,揚州新德立光電作為的鋰電池太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家,告訴大家低溫地區怎么樣才能使用鋰電池太陽(yáng)能路燈。
太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家起訂數量多少,對于廠(chǎng)家而言,數量多少都可以做,但價(jià)格與數量相關(guān),作為售后服務(wù)好的太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家我們推薦顧客選擇的太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家。
智慧路燈實(shí)施意義:
1、智慧路燈實(shí)施完成后不僅可對社會(huì )產(chǎn)生深遠的影響,還能直接產(chǎn)生可觀(guān)的經(jīng)濟效益:
2、加強公共照明管理信息化建設,提升應急調度和科學(xué)決策能力;
3、減少因照明故障引起的交通事故和各類(lèi)社會(huì )治安事件;
4、節約城市公共照明能耗,打造低碳環(huán)保型城市,建設宜居地區;
5、通過(guò)智能調控進(jìn)行二次節能,避免浪費,縮短周期;
6、計量節能數據,作為供電部門(mén)電耗數據的一個(gè)參照,防止漏、盜電的損失。
智慧路燈基本功能:從照明的角度上去看,智慧(能)路燈應該要涵蓋哪些功能:
1、遙測路燈電流、電壓等電氣參數、遙控開(kāi)關(guān)路燈、遙視重要路段現場(chǎng)運行情況等;
2、監測LED路燈芯片焊盤(pán)溫度或燈具殼體溫度與故障診斷;
3、日光感應或人車(chē)感應的調光,以及節能控制中時(shí)控甚至實(shí)現RTC調光;
4、根據燈具監測數據,及時(shí)掌握異常路燈所在地點(diǎn)及異常原因,有目的去檢修,不用去滿(mǎn)城巡檢,加快了維護速度、降低了維護成本;
5、在同一道路的照明標準等級隨時(shí)間、車(chē)流的變化成為一種可變值,比如一些新開(kāi)發(fā)道路在通行初期亮度可低些,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間或通過(guò)監控車(chē)流量達到一定閥值開(kāi)啟全亮;
6、在一些人車(chē)區域下半夜可以時(shí)控半亮,但人車(chē)通過(guò)時(shí)達到前方一定距離全亮,后方在幾秒鐘后恢復原定亮度等等。
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