眾所周知，夜間是船舶海上航行的事故高發(fā)時(shí)段，如何做好避讓和防碰撞呢？除了依賴(lài)各種現代化設備以外，一些基本的航行設施也要充分重視和使用起來(lái)，比如航行燈。

（3）尾燈：是指安置在盡可能接近船尾處，顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內顯示135°的水平光弧。其能見(jiàn)距離按船長(cháng)分別要求為3和2nmile。用于顯示本船的動(dòng)態(tài)和辨別他船動(dòng)態(tài)，并供判斷船舶交叉相遇局面或追越。

4）拖帶燈：置于尾燈的上方，與尾燈同為135°的水平光弧。根據《國際避碰規則》的規定，船長(cháng)大于或等于50米的船舶的拖帶燈規定要求低能見(jiàn)度為3海里，船長(cháng)小于50米的要求能見(jiàn)度為2海里。

(7) 燈塔：是大型的固定助航標志，主體結構一般為塔形，頂部裝有高強度的發(fā)光設備，燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向，引導船舶航行或指示危險區（險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常設置于視野開(kāi)闊的重要航道、海岸、港口、河道或險要礙航物附近。不過(guò)伴隨著(zhù)航海技術(shù)的迅猛發(fā)展，雷達應答器、DGPS系統、AIS船舶自動(dòng)識別系統綜合導航體系的建立，燈塔的導航作用越來(lái)越被弱化，導航價(jià)值在日益減少，但其擁有著(zhù)潛在的歷史文化價(jià)值，成為了各國追捧的人文地理坐標。
（8）燈浮標：通常是燈具和浮標搭配使用，設置在難以或不宜設立固定航標之處。而浮標是浮于水面的一種航標，是錨定在位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示用途的水面助航標志。二者搭配使用有助于船只日夜通航水域
產(chǎn)品自售出之日起全保 貳 年,保修 伍 年。前貳年免收維修費、材料費、往返運費（限國內），必要時(shí)可免費更換新產(chǎn)品。第叁至第伍年免收維修費，用戶(hù)需承擔維修中更換的零配件費及運費，收費標準按公司規定執行。但出現以下情況之一即不能享受全保：
1、人為破壞及不可抗力造成的燈具損壞。
2、不按本合同其附件所規范的方式安裝使用的。
3、不按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)安裝使用的。
4、非正常安裝使用的。
5、未征得我公司同意私自拆解產(chǎn)品的或維修產(chǎn)品的。
6、不能提供能夠證明是通過(guò)正常渠道購買(mǎi)票據的。
7、超過(guò)全保期限的。