尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內顯示。桅燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
其他情況號燈的使用

錨泊時(shí)：僅顯示錨燈（一盞白環(huán)照燈）。失去控制的船舶：除了舷燈、尾燈（不對水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉）還應在易見(jiàn)處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈，限于吃水的船舶：除了舷燈、尾燈、桅燈外，在易見(jiàn)處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。

航行燈的顏色和位置有明確的規定： 1. 左舷燈：紅色。 2. 右舷燈：綠色。 3. 尾燈：白色。 這些不同顏色的航行燈有助于在夜間或能見(jiàn)度不良的情況下，讓其他船舶或岸上觀(guān)察者判斷船舶的航向和位置。

航標助航設備包括燈塔、航標船、浮標、航標燈（太陽(yáng)能航標燈），上述結構結合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認可的特殊含義。

航標燈的作用： 航標燈的功能也可以引入船內，可以給出船的位置，或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發(fā)動(dòng)機故障等原因而停泊。早期的海上助航主要是依據星座圖（constellation），它幫助出海者通過(guò)觀(guān)察太陽(yáng)和其他恒星的位置來(lái)確定大致方向并估算出自己的坐標位置。

太陽(yáng)能航標燈是一種利用太陽(yáng)能作為能源的航標指示燈。 它具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1. 節能環(huán)保：依靠太陽(yáng)能發(fā)電，無(wú)需外接電源，減少了能源消耗和對環(huán)境的影響。 2. 安裝方便：無(wú)需復雜的布線(xiàn)，降低了安裝成本和難度。

體化太陽(yáng)能航標燈相對于傳統的航標燈具，東莞西南通過(guò)優(yōu)化設計將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽(yáng)能電池組件內置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測器并列設于燈座內，外部全密封，沒(méi)有任何連接線(xiàn)，帶能更好的安全防護性和便捷應用！

太陽(yáng)能航標燈主要有以下作用： 1. 指引航道：為船舶在水域中航行提供明確的路線(xiàn)指引，幫助船舶保持在安全、正確的航道上行駛。

太陽(yáng)能航標燈標識危險區域：警示船舶避開(kāi)淺灘、礁石、暗礁、沉船等危險區域，防止船舶擱淺、觸礁等事故的發(fā)生。 3. 標明特殊區域：如禁止通航區、施工區、水產(chǎn)養殖區等，提醒船舶注意相關(guān)規定和限制。