太陽(yáng)能船用信號燈，從字面上來(lái)理解說(shuō)就是給船只用的信號燈，既有就安裝在船體本身上使用的太陽(yáng)能船用信號燈，也有供船只在水域航行過(guò)程中安裝在浮標燈塔上指引船只航行方向的信號燈，無(wú)論是哪種我們都統稱(chēng)為太陽(yáng)能航標燈，只是根據使用的地方不同，又有了更細的區分而已

（1）桅燈：是一種按國際航海規則裝在前后船桅上的白色信號燈。用于指明夜航船行方向，安置在船的首尾中心線(xiàn)上方，高出其他燈光，并從船正前方向每一舷正橫后22.5°內，在225°的水平光弧內顯示不間斷燈光的白燈。它主要用于顯示本船動(dòng)態(tài)與尺度和辨別他船尺度與動(dòng)態(tài)，并是供判斷船舶對遇及接近對遇局面的視覺(jué)裝置。

（2）舷燈：是指安裝在左舷的當船舶航行時(shí)自船首至左方的112.5°水平弧內發(fā)出不間斷紅光的紅燈與安裝在右舷的當船舶航行時(shí)自船首至右方的 112.5°水平弧內發(fā)出不間斷綠光的綠燈的統稱(chēng)。其裝置要使燈光從船的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內分別顯示。
4）拖帶燈：置于尾燈的上方，與尾燈同為135°的水平光弧。根據《國際避碰規則》的規定，船長(cháng)大于或等于50米的船舶的拖帶燈規定要求低能見(jiàn)度為3海里，船長(cháng)小于50米的要求能見(jiàn)度為2海里。
(7) 燈塔：是大型的固定助航標志，主體結構一般為塔形，頂部裝有高強度的發(fā)光設備，燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向，引導船舶航行或指示危險區（險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常設置于視野開(kāi)闊的重要航道、海岸、港口、河道或險要礙航物附近。不過(guò)伴隨著(zhù)航海技術(shù)的迅猛發(fā)展，雷達應答器、DGPS系統、AIS船舶自動(dòng)識別系統綜合導航體系的建立，燈塔的導航作用越來(lái)越被弱化，導航價(jià)值在日益減少，但其擁有著(zhù)潛在的歷史文化價(jià)值，成為了各國追捧的人文地理坐標。
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1、人為破壞及不可抗力造成的燈具損壞。
2、不按本合同其附件所規范的方式安裝使用的。
3、不按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)安裝使用的。
4、非正常安裝使用的。
5、未征得我公司同意私自拆解產(chǎn)品的或維修產(chǎn)品的。
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7、超過(guò)全保期限的。