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線(xiàn)性驅動(dòng)應用是一種為簡(jiǎn)單和為直接的驅動(dòng)應用方式。在照明級白光LED應用中，雖然存在著(zhù)效率低、調節性差等問(wèn)題，但是由于其電路簡(jiǎn)單、體積小巧，能滿(mǎn)足一些特定的場(chǎng)合應用較多。
開(kāi)關(guān)型驅動(dòng)可以獲得良好的電流控制精度和較高的總體效率,應用方式主要分為降壓式和升壓式兩大類(lèi)。降壓式開(kāi)關(guān)驅動(dòng)是針對電源電壓LED的端電壓或者是多個(gè)LED采用并聯(lián)驅動(dòng)情況下的應用。升壓式開(kāi)關(guān)驅動(dòng)是針對電源電壓低于LED的端電壓或者是多個(gè)LED采用串聯(lián)驅動(dòng)情況下的應用。
一般認為,隔離型驅動(dòng)安全但效率較低,非隔離型驅動(dòng)效率較高,應按實(shí)際使用的要求來(lái)選。
設計一般的基本LED驅動(dòng)器照明應用相對較簡(jiǎn)單，但是如果還需要其它功能如相位控制調光和功率因子校正(PFC)，設計就變得復雜。無(wú)功率因子校正功能的非調光LED驅動(dòng)器通常包含一個(gè)離線(xiàn)式開(kāi)關(guān)電源，用于恒定電流下調節輸出。
LED驅動(dòng)器的后端架構包含一個(gè)具有短路保護功能的電流調節電路?？梢岳镁€(xiàn)性調節電路達到這一目的，然而這種方法本身效率低下，因此適用低輸出電流，通常不會(huì )應用到多級架構中去。替代方法是使用簡(jiǎn)單的、具有電流回饋功能的降壓穩壓器電路，以便限制了輸出電流超過(guò)期望的LED驅動(dòng)電流。其抵消了總LED正向電壓隨溫度和器件容差的變化，還限制了出現短路或其它故障條件時(shí)的電流,從而能夠保護驅動(dòng)器免遭損壞。

自2002年實(shí)施夜景照明工程以來(lái)，鄭州市共有1100余幢沿街樓體實(shí)施了亮化改造。目前，鄭州市的夜景照明工程仍在推進(jìn)，目標是"連成線(xiàn)、亮成片"。"鄭州市的燈亮工程已經(jīng)實(shí)施5年，每年會(huì )都拿出1000萬(wàn)元的專(zhuān)項資金，對用電地區進(jìn)行補助。"在采訪(fǎng)中，鄭州市市政局副局長(cháng)劉武軍告訴記者，"而且，照明系統用民用電線(xiàn)路，就按照民用電定價(jià);用工業(yè)電線(xiàn)路，就按照工業(yè)電定價(jià)。"

項目成本分析貫穿于照明工程建設的所有階段。它的主要放在項目的投資決策和設計階段。設計階段的項目成本是投資決策的主要依據，直接影響到整個(gè)工程成本控制過(guò)程。項目成本分析尤其重要。照明工程怎樣進(jìn)行項目成本分析？目前，照明行業(yè)的建設在設計方案的優(yōu)化與選擇，建設工程的公開(kāi)招標，竣工后結算審計等方面已經(jīng)建立了較為完善的管理體系。施工終效果與原始設計方案之間的差異，招標中報價(jià)不平衡以及行業(yè)腐敗的產(chǎn)生等，直接關(guān)系到照明工程設計階段的成本分析和管理。