XL-ZSJ-BX便攜式機場(chǎng)燈光，綠光，黃光，白光，LED光源；采用命工級蓄電池，電池充放電采用自主研發(fā)的電源管理系統，在電池欠壓、過(guò)壓、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護。，

主要功能及特點(diǎn)
● 設計陰雨天連續工作時(shí)間15天以上（每天按12小時(shí)工作時(shí)間計算）。
● 產(chǎn)品具有自動(dòng)光控功能，在陰雨天和夜晚燈具自動(dòng)開(kāi)啟工作。
● 標準化光學(xué)設計，光電轉換。
● 采用LED芯片，轉換效率及壽命遠普通LED。
● 具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺風(fēng)、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
● 內部采用可更換的密封式鋰電池，使用壽命可達3年以上。
● 帶防鳥(niǎo)裝置。
● 無(wú)射頻、無(wú)電磁干擾。


使用注意事項：
● 請仔細閱讀說(shuō)明書(shū)正確使用本產(chǎn)品。
● 為電池使用壽命，當燈具電量使用完后應在5天內對燈具進(jìn)行充電，電池充滿(mǎn)后應及時(shí)停止充電。
● 如果燈具需要長(cháng)時(shí)間保存，應將電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉，并放在干燥的地方，每3個(gè)月應定期為燈具電池補充電，以電池的壽命。
● 在使用中如有其它問(wèn)題請與本公司聯(lián)系。

飛行軌跡對正引導燈：這類(lèi)燈具主要是為了標明直升機在起飛和降落過(guò)程中需要遵循的路徑。它們通常會(huì )設置在停機坪的一側或兩側，以便飛行員能夠準確地找到起飛和降落的佳位置。

多功能應急助航燈光系統主要用于各類(lèi)臨時(shí)應急直升機場(chǎng)，它具有緊急情況下燈光鋪設時(shí)間短、、保障質(zhì)量好的特點(diǎn)。

由于功能需要，大部分停機坪需要全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài)，特別是醫院等納入應急救援保障體系的停機坪。為了夜間的正常使用，直升機停機坪應設置泛光照明，還應設置接地離地區邊界燈、近進(jìn)起飛區邊界燈、航空障礙燈等。

當停機坪為矩形或方形時(shí)，其任何一邊的邊界燈不應少于5個(gè)，上述周邊燈的間距均不應大于3米。同時(shí)燈標應設置在直升機停機坪內或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內不感到炫目。泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過(guò)強，過(guò)于炫目會(huì )影響飛行人員視線(xiàn)

燈光標識是停機坪的重要設施之一，用于指示直升機的位置和方向。需要配備可靠的燈光設備和標識標牌，以滿(mǎn)足夜間和低能見(jiàn)度條件下的起降需求。此外，燈光設備和標識標牌的顏色和亮度應符合相關(guān)標準和規范，以確保安全有效。

飛行區是直升機起降的區域，其設計應滿(mǎn)足相關(guān)標準和規范。需要考慮的因素包括地面硬度、坡度、紋理、反光等。此外，飛行區的設計還應考慮排水問(wèn)題，以防止積水對直升機的起降造成影響。