關(guān)鍵詞 |
江蘇太陽(yáng)能航行燈,江西月湖區綠色太陽(yáng)能航標燈,安徽瑤海藍光太陽(yáng)能航標燈,浙江三門(mén)縣黃光太陽(yáng)能航標燈 |
面向地區 |
全國 |
加工定制 |
是 |
顏色 |
紅色 |
類(lèi)型 |
太陽(yáng)能警示燈 |
航行燈，根據國際規則規定，根據船舶的大小和長(cháng)短尺寸，數量上有所不同。長(cháng)度大于50米的船舶，應安裝5只航行燈，分別為前桅燈，后桅燈，后艉燈，左右兩盞舷燈。
尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內顯示。桅燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
其他情況號燈的使用
錨泊時(shí)：僅顯示錨燈（一盞白環(huán)照燈）。失去控制的船舶：除了舷燈、尾燈（不對水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉）還應在易見(jiàn)處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈，限于吃水的船舶：除了舷燈、尾燈、桅燈外，在易見(jiàn)處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。
這些重要標識可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險標識、故障標識等，以避免大型航道事故。國際助航標準已經(jīng)制定，規范航標燈的顏色、燈光、位置等信息，以便全球航行者辨識，并能很好的避免航道混亂，以確保船只、人員的安全。
太陽(yáng)能航標燈維護成本低：太陽(yáng)能組件壽命較長(cháng)，且系統相對簡(jiǎn)單，減少了維護工作量和費用。 4. 可靠性高：在沒(méi)有市電供應的偏遠地區或水域也能穩定工作。 太陽(yáng)能航標燈通常被廣泛應用于航道、港口、海洋等水域，為船舶提供導航和警示作用，保障航行安全。
燈罩設計：燈罩透鏡面的設計，通過(guò)燈罩，使光源光線(xiàn)平行射出$達到垂直散發(fā)角，使中心光源在軸向均勻拉開(kāi)，產(chǎn)生好的光強和達到聚焦和射程。
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