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預告風(fēng)情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。在開(kāi)辟航道的水域內均需設置航標。為其航標位置和發(fā)光的準確性，沿線(xiàn)設置航標站，以便隨時(shí)進(jìn)行維護。航標燈是為了船舶的安全行駛。
以前，長(cháng)江航道使用的航標燈按供電方式分為太陽(yáng)能供電和電池供電兩種，航標燈的燈器、電池或太陽(yáng)能板是分開(kāi)通過(guò)導線(xiàn)連接的。由于航標燈工作環(huán)境惡劣，其產(chǎn)生異常、電池老化、導線(xiàn)接觸不良或燈器損壞的情況時(shí)有發(fā)生。
在使用太陽(yáng)能一體化航標燈之前，長(cháng)江干線(xiàn)航道每年產(chǎn)生廢舊蓄電池1萬(wàn)多個(gè)，回收和再利用過(guò)程中，很容易造成環(huán)境污染?，F在使用太陽(yáng)能一體化航標燈，鋰電池可回收再利用，給環(huán)境造成的污染大程度的降低。
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