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隨著(zhù)旅游產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,大大小小的景區、特色小鎮、主題樂(lè )園等如雨后春筍般涌現,其中文旅景觀(guān)照明也讓“夜游”逐漸成為了這些景區“夜經(jīng)濟”的增長(cháng)點(diǎn),不僅可以延長(cháng)游客停留時(shí)間、豐富著(zhù)人們的娛樂(lè )體驗,滿(mǎn)足人們的文旅消費需求,提高人們的旅游品質(zhì),提升景區的度。
如今,人們生活水平的不斷提高,對于單純的觀(guān)光旅游已不能滿(mǎn)足需求,更多希望在游覽的過(guò)程中享受文化的魅力,收獲精神的愉悅。各個(gè)景觀(guān)都有自己的特色,有不同的特點(diǎn),應當抓住景觀(guān)的閃光點(diǎn),展示景觀(guān)特的美。

隨著(zhù)美國環(huán)保署于2011年10月公布新版固態(tài)照明燈具及光源產(chǎn)品上市規范,業(yè)界指出,備受關(guān)注的LM-80的光衰測試,預計將從2012年4月起強制實(shí)施,在新規范上路后,未來(lái)北美市場(chǎng)燈具廠(chǎng)商將采購通過(guò)LM-80驗證的LED產(chǎn)品,對于未受驗證的臺灣LED封裝及晶粒廠(chǎng),日后進(jìn)軍美國市場(chǎng)恐將遭受阻礙。
由于LM-80的光衰驗證需經(jīng)過(guò)6,000小時(shí)測試,耗時(shí)長(cháng)達6~8個(gè)月,部分LED業(yè)界認為,LED產(chǎn)品規格及技術(shù)日新月異,在經(jīng)過(guò)長(cháng)達數個(gè)月后,LED照明驗證標準可能又將改變,故對此認證仍抱持存疑,不過(guò)工研= 表示,LM-80被視為進(jìn)入美國市場(chǎng)的入場(chǎng)券,廠(chǎng)商出具LM-80(LED流明維持率)試驗的報告證書(shū),才能取得能源之星標章,北美照明工程學(xué)會(huì )(IES)也已訂出LM-80的光衰減檢測標準,不僅為L(cháng)ED應用產(chǎn)品提供量測標準,也為消費者提供品質(zhì),將成為全球共通的檢測標準。

項目成本分析貫穿于照明工程建設的所有階段。它的主要放在項目的投資決策和設計階段。設計階段的項目成本是投資決策的主要依據,直接影響到整個(gè)工程成本控制過(guò)程。項目成本分析尤其重要。照明工程怎樣進(jìn)行項目成本分析?目前,照明行業(yè)的建設在設計方案的優(yōu)化與選擇,建設工程的公開(kāi)招標,竣工后結算審計等方面已經(jīng)建立了較為完善的管理體系。施工終效果與原始設計方案之間的差異,招標中報價(jià)不平衡以及行業(yè)腐敗的產(chǎn)生等,直接關(guān)系到照明工程設計階段的成本分析和管理。

按照建筑物的外形建筑物及其墻體材料重新塑造一個(gè)與白天不同的新形象,出色的樓體夜景亮化照明不會(huì )一蹴而就,需要帶入設計師的情感在里面,按照設計風(fēng)格體現藝術(shù)的特美,整個(gè)亮化設計都以外界的透視為標準,參照遠距離的干擾,相對灰暗的環(huán)境能使對自然環(huán)境的干擾降至低。針對古建筑等文物建筑物整個(gè)燈具、線(xiàn)路的材料,比如電纜、金屬線(xiàn)條的防火處理、接線(xiàn)盒防爆器等等,都應使用耐腐蝕、耐磨、高絕緣材料,屬于耐火別;不直接安裝在文物上面,與文物本身務(wù)必的安全距離。

立使用的太陽(yáng)能光伏照明
立使用的太陽(yáng)能光伏照明是將太陽(yáng)能電池組件、蓄電池、照明部件、控制器以及機械結構等部件組合在一起,以太陽(yáng)能為能源,在室外離網(wǎng)、立使用的含有一個(gè)或多個(gè)照明組件的照明裝置。它需要配用較大的太陽(yáng)能電池(3~5倍的光源功率)、蓄電池來(lái)儲存能量。
風(fēng)光互補的太陽(yáng)能照明
在立使用的太陽(yáng)能照明裝置上增設風(fēng)力發(fā)電機與太陽(yáng)能電池共同使用,從而提率,降低太陽(yáng)能電池的設計容量。
太陽(yáng)能與市電互補照明
太陽(yáng)能與市電互補太陽(yáng)能照明是以太陽(yáng)能為主要能源,供當天晚上照明用電,當陰雨天電池儲能不足時(shí),由市電供電的照明裝置,可減小太陽(yáng)能電池、蓄電池的裝機容量。

按太陽(yáng)能光伏照明光源供電方式分類(lèi)
直接式供電
太陽(yáng)能電池板所發(fā)的電貯存在蓄電池中,由蓄電池直接為光源供電。
間接式供電(逆變供電)逆變器將直流電轉換成交流電,再為照明光源供電,逆變供電會(huì )增加10%~20%的功率損耗。