直升機場(chǎng)是用于直升機起降和停放的場(chǎng)地。 直升機場(chǎng)通常具備以下特點(diǎn)和設施： 1. 起降坪：有足夠的面積和合適的承載能力，以確保直升機安全起降。 2. 導航設施：例如、助航燈光等，幫助飛行員確定風(fēng)向和在夜間或低能見(jiàn)度條件下進(jìn)行操作。 3. 通信設備：用于與空中交通管制部門(mén)和其他相關(guān)方面進(jìn)行通信。 4. 停機坪：供直升機停放和進(jìn)行維護。 5. 燃油供應設施：為直升機補充燃油。 直升機場(chǎng)可用于多種用途，如醫療救援、警務(wù)巡邏、商務(wù)運輸、觀(guān)光旅游等。 您是想了解關(guān)于直升機場(chǎng)的建設、運營(yíng)，還是其他方面的內容呢？


機場(chǎng)能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，而對風(fēng)速可作出一般的指示，根據ICAO規定每個(gè)機場(chǎng)設置一個(gè)。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。

在風(fēng)袋上可以選擇高強度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉的，這樣使用壽命比較長(cháng)。照明可選擇LED或者節能型燈，一來(lái)可以有效的節省能耗，二來(lái)還能在一定程度上減少維護的次數及費用。

，供飛行員進(jìn)近直升機坪時(shí)確定風(fēng)向，從而確定直升機起降的方向；.坡度指示燈，引導飛行員安全進(jìn)近直升機坪的設備，裝置在固定航線(xiàn)上。

直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線(xiàn)外3m,也就是安全區邊線(xiàn)上，跟前面提到的接地離地區邊燈的位置范圍是一樣的，不過(guò)在數量上就不一樣了，泛光燈應不少于8盞，還需均勻分布；瞄準點(diǎn)燈是白色全方向燈，設置在瞄準點(diǎn)標志線(xiàn)上，數量不得少于6盞。

直升機場(chǎng)燈標設置在直升機場(chǎng)內或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內不感到眩目，如直升機場(chǎng)燈標在近距離內使飛行員感到眩目，可在進(jìn)近的終階段和著(zhù)陸過(guò)程中將其關(guān)閉，也可調低燈標的光強至10%或3%。

直升機場(chǎng)邊界燈是用于標識直升機場(chǎng)邊界范圍的燈具。 這些邊界燈通常沿著(zhù)機場(chǎng)的邊界線(xiàn)布置，在夜間或低能見(jiàn)度條件下為飛行員提供清晰的視覺(jué)指示，幫助他們確定機場(chǎng)的范圍和位置，保障飛行安全。

TLOF（Touchdown and Lift-off Area）邊界燈通常指的是直升機起降區域的邊界指示燈。 這些邊界燈用于在夜間或低能見(jiàn)度條件下，明確界定直升機起降區域的范圍，為飛行員提供清晰的視覺(jué)參考，以確保安全起降。

TLOF（Touchdown and Lift-off Area）邊界燈是用于直升機停機坪的重要助航燈光設備。 其主要功能包括： 1. 界定直升機起降區域的范圍，為飛行員提供清晰的視覺(jué)參考，明確直升機在起降過(guò)程中可安全操作的區域邊界。 2. 在夜間、低能見(jiàn)度等條件下，增強直升機起降區域的可視性，幫助飛行員準確判斷直升機的位置和姿態(tài)，確保起降安全。 3. 向飛行員傳達有關(guān)直升機停機坪的位置和方向信息，輔助飛行員進(jìn)行準確的進(jìn)近和起飛操作。