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太陽(yáng)能航空障礙燈的續航時(shí)間與太陽(yáng)能電池的容量、日光照時(shí)長(cháng)，障礙燈燈具的瓦數息息相關(guān)，目前綠源的太陽(yáng)能航空障礙燈采用低照度、率的太陽(yáng)能電池板，配合太陽(yáng)能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著(zhù)技術(shù)優(yōu)勢
航空障礙燈行業(yè)是具備相應一定的性，對該產(chǎn)品領(lǐng)域不熟悉的情況，會(huì )影響產(chǎn)品的后續安裝、使用、維護，所以這就需要廠(chǎng)家提供的售后服務(wù)，為客戶(hù)提供的產(chǎn)品指導，和及時(shí)的售后維護服務(wù)，這樣才能避免后續燈具出現的各種問(wèn)題，可以更加省心。
壓輸電線(xiàn)鐵塔應設置B型高光強障礙燈，并為三層順序閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點(diǎn)及二者中間位置，且須沿電纜走線(xiàn)方向設于鐵塔外側。對于煙囪或其他類(lèi)似性質(zhì)的建筑物，航空障礙燈設置位于煙囪1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，可裝設在低于煙囪口4-6米的部位。
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