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當助航燈光標示恰當,太陽(yáng)能航標燈助航設備便能成為避免大型事故的有力保障。隨著(zhù)時(shí)代的改變,海上導航的需求也在改變。
航標燈有固定燈標、燈知浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔道在海上晝夜發(fā)出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。
航標燈的基礎上加設了太陽(yáng)能板,通過(guò)太陽(yáng)能單晶硅板將收集的太陽(yáng)能轉化成電能儲存在蓄電池中,然后通過(guò)蓄電池給航空障礙燈提供電源,解決了燈具的能源問(wèn)題和降低使用成本。
側面標航標燈:
功能:設置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側,標示航道的側面界限;設置在水網(wǎng)地區優(yōu)良航道兩岸時(shí),標示岸形、突嘴或不通航的汊港,指示船舶在航道內航行。
航標顏色:左岸一側為白色,右岸一側為紅色
燈質(zhì):左岸一側為綠色,單閃光;右岸一側為紅色,單閃光
常年工作在航標維護的航標工人沈雁雄告訴筆者,HD155型太陽(yáng)能一體化航標燈的使用改變了過(guò)去廢舊電池難以處理而影響環(huán)保的現象,節約了國家在廢舊鉛酸蓄電池回收、轉運、貯存、處置、處理和加工再生過(guò)程的投入費用,減少了因鉛酸等有害物質(zhì)流入水體和土壤,造成污染水源、人體健康受損后的治理費用。
在使用太陽(yáng)能一體化航標燈之前,長(cháng)江干線(xiàn)航道每年產(chǎn)生廢舊蓄電池1萬(wàn)多個(gè),回收和再利用過(guò)程中,很容易造成環(huán)境污染?,F在使用太陽(yáng)能一體化航標燈,鋰電池可回收再利用,給環(huán)境造成的污染大程度的降低。
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