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FICAO船舶燈,陽(yáng)江船用信號燈

更新時(shí)間:2025-09-07 編號:1e31nioot7c986
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李女士

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FICAO船舶燈,陽(yáng)江船用信號燈

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太陽(yáng)能電源設計:由于太陽(yáng)能電池體積受燈體單位面積限制要求設計為小而精,蓄電池采用全密封免維護酸性蓄電池并要求控制器隨時(shí)監控蓄電池的充,放電狀態(tài)使電壓穩定。光源控制及遙測技術(shù):控制器是太陽(yáng)能航標燈的核心,它負責對背景光亮度的檢測蓄電池充放電監視燈光閃爍的規律控制等工作,采用單片機控制系統,通過(guò)軟件技術(shù),實(shí)現對系統的實(shí)時(shí)控制和監視,并可使航標燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài),方便管理人員的日常維護與管理。

燈塔(light house)是另一個(gè)早期航海的偉大創(chuàng )造,它提示船只陸地的位置,以便航船估算離陸地的距離,并決定是否停泊。燈塔夜間航標燈持續閃爍以提醒遠處的船只。隨著(zhù)時(shí)間的推移,雖出現了許多其他的助航設備,但燈塔航標燈的作用依然重要。

信號燈表示船舶所處狀態(tài)或提供燈語(yǔ)的一類(lèi)燈具。有環(huán)照燈、錨泊燈、閃光燈和通信閃光燈等。
環(huán)照燈:能在360°水平弧內顯示不間斷的白、紅、綠或黃色的燈光,能見(jiàn)距離2~3海里。
錨泊燈:錨泊中的船舶,自日落至日出期間掛在船首和船尾易見(jiàn)處的兩盞發(fā)出白光的燈。
閃光燈:裝在舷燈上方,當船舶作左右轉向時(shí),按規定的時(shí)間間隔發(fā)出紅光或綠光的環(huán)照信號燈。

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬(wàn)
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機停機坪燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能航標燈,接地和離地區燈
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