自主研發(fā)生產(chǎn)的用于航空器夜航助降的指揮設備及燈光的全套產(chǎn)品集合，包含直升機場(chǎng)燈標、坡度指示器、太陽(yáng)能邊界燈、太陽(yáng)能障礙燈、立式邊界燈、障礙燈、嵌入式邊界燈、平臺泛光燈、進(jìn)近燈、手持控制器、志袋燈等。系統為航空器駕駛員提供遠距離目視引導。

采用高新技術(shù)研制成功的新一代機場(chǎng)助航燈具，該燈發(fā)光、壽命長(cháng)、經(jīng)濟適用、操控方便，與機場(chǎng)應急助航燈光車(chē)配套使用，是現代機場(chǎng)夜間飛行應急保障不可缺少的裝備。

機場(chǎng)助航全向燈選用新型LED發(fā)光二極管作為光源，具有以下特點(diǎn)：

●壽命長(cháng)。LED的平均壽命>5萬(wàn)小時(shí)，連續工作時(shí)間12年。

●耐沖擊、抗震動(dòng)。LED是固體器件，抗震耐用，適合于軍事裝備在戰爭環(huán)境下使用。

●功耗低、省電。LED光源與傳統光源相比，在同等亮度下功耗僅為傳統光源的1/10。

●溫度低、無(wú)輻射。LED屬于冷光源，工作時(shí)溫升小，沒(méi)有紅外輻射，不易受到紅外探測武器的襲擊。

LED機場(chǎng)全向燈由殼體、蓄電池、控制電路板、燈頭、燈罩、天線(xiàn)、控制開(kāi)關(guān)等組成。根據發(fā)光顏色，全向燈紅、白、藍、綠、黃五種顏色：

飛行航徑對正引導系統一般由對正引導燈光系統和對正引導標志兩者組合而成，其往往位于接地離地區、

較終進(jìn)近起飛區、安全區內或緊鄰較終進(jìn)近起飛區、安全區的區域表面，

且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設置，以達到指示飛行航徑方向的功能。

飛行航徑除了可以用來(lái)表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向。

1．行駛路面：機場(chǎng)內各種道路和國家4級以級路面。
2．大車(chē)速大于80km/h。
3．使用環(huán)境：－15℃～50℃，濕度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．燈具具有抗風(fēng)、防雨、防酸、防紫外線(xiàn)等功能。
5．收放燈時(shí)間：布燈小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能對各種燈具實(shí)現分組分級遙控，遙控距離大于3km，頻率可按要求設置，控制有效率大于99％，同步間隔時(shí)間小于1s，單燈可手動(dòng)控制。
7．供電方式：市電供電和四載發(fā)電機組供電，市電供電能連續工作，車(chē)載發(fā)電機組供電大于12h，全向發(fā)光地面標燈采用蓄電池供電。
8．充電方式：蓄電池充電能實(shí)現快速充電（小于2h）和正常充電（4～6h），并具充電保護功能。
9．光源：采用多種發(fā)光光源。