隨著(zhù)能源的發(fā)展和環(huán)境污染問(wèn)題的嚴重，太陽(yáng)能作為一種新能源受到了人們的關(guān)注，越來(lái)越多的科技創(chuàng )新單位將精力投入到太陽(yáng)能利用的研發(fā)工作中。其中，漢能公司經(jīng)過(guò)多年鉆研，成功將具有低電耗、高安全的環(huán)保太陽(yáng)能路燈推向市場(chǎng)，為整個(gè)云南以及其他日照充足、太陽(yáng)能資源豐富的城市鋪開(kāi)了全新的城建規劃之路。
通過(guò)多年的發(fā)展鉆研，在太陽(yáng)能光伏應用領(lǐng)域擁有知識產(chǎn)權30多項，全國。其中太陽(yáng)能路燈的成功研發(fā)更是為云南以及其他太陽(yáng)能資源豐富的城市提供的豐富的建設資源，幫助高原地區的城市道路、鄉村、旅游道路，集鎮公路、偏遠山區等地區克服了雨多怕水、高原供電、線(xiàn)路鋪設等問(wèn)題，成為了新農村、新城鎮的標志性建設。
據了解，在我國，日照充足，太陽(yáng)能資源有著(zhù)的研發(fā)利用空間，云南、昆明、西藏等地均是具有大規模太陽(yáng)能供電能力的地區。以昆明為例，2400小時(shí)以上的日照時(shí)間，能夠年均5461兆焦/平方米，每平方米可獲得相當于1500度電所產(chǎn)生的能量。
為更好地適應各種惡劣環(huán)境，大限度降低建設成本并保障使用安全，聚誠科技所研發(fā)的太陽(yáng)能路燈注重安裝的簡(jiǎn)便性。一方面，由于太陽(yáng)能屬于非供電照明，因此避免了燈具安裝中線(xiàn)路鋪設的工程，降低了建設成本。非供電照明的方式也從源頭上跳過(guò)市電供應所產(chǎn)生的費用，節省了大量的城建投入。另一方面，太陽(yáng)能路燈無(wú)需高壓電供電，電壓峰值在安全標準之內，照明過(guò)程中不存在任何危險，屬于零隱患的科技環(huán)保路燈，降低了城建管理工作的風(fēng)險，便于各地區城建工作在“高安全、低投入、簡(jiǎn)工程、長(cháng)發(fā)展”的環(huán)境中有條不紊的進(jìn)行。
目前，公司所研發(fā)的太陽(yáng)能路燈已達到5萬(wàn)小時(shí)以上的平均壽命，新式的LED路燈壽命遠壓鈉燈，一旦建成無(wú)需任何維護，并可節省60%~65%的電量。而為了解決傳統LED燈不能適應高原地區高溫、高海拔、高濕度氣候的問(wèn)題，聚誠科技還斥資研發(fā)高原防水型太陽(yáng)能路燈，并獲得國家專(zhuān)利認證，解決了地區無(wú)法安裝路燈的問(wèn)題，以、高安全、高環(huán)保的特點(diǎn)成為了新農村建設的路燈。
利用得天厚的自然能源優(yōu)勢，融入新科技成果，節能、安全、低廉的低碳環(huán)保太陽(yáng)能路燈正在改變著(zhù)當代中國的承建管理理念，假以時(shí)日，便可以照亮我國農村建設的新道路。

經(jīng)常在城市的某條街道看到成排的風(fēng)光互補路燈。這些路燈形成了一道的風(fēng)景線(xiàn)。
所謂風(fēng)光互補路燈，就是利用風(fēng)能和太陽(yáng)能兩種能源，白天太陽(yáng)能電池板和小型風(fēng)力發(fā)電機給蓄電池充電，晚上蓄電池給LED燈源供電使用。在陰雨天氣，路燈也能正常工作。
風(fēng)光互補路燈的優(yōu)勢
1、無(wú)需鋪設傳統的輸電線(xiàn)路。
2、可任意調整路燈的布局。
3、個(gè)別路燈損壞不會(huì )影響其他路燈的正常運行。
4、使用壽命長(cháng)，節能環(huán)保，符合低碳生活理念。
5、后期的維護成本小
風(fēng)光互補路燈的缺點(diǎn)
1、初期投資大，是相同功率常規路燈的3.4倍。
2、地候和天氣狀況直接影響到路燈的使用。
3、蓄電池不夠耐用，定期更換，控制器的使用壽命一般也只有3年，可靠性低。
從環(huán)保和低碳的角度來(lái)看，肯定是值得安裝的，并且是值得大力推廣的。
但是，風(fēng)光互補路燈的安裝需要與實(shí)際情況相結合。在城市重要的路段，風(fēng)光互補路燈的功率一定足夠，關(guān)鍵部件的可靠性一定要高，防止出現亮度不夠或者不亮燈的情況。
據調查，我國目前路燈年需求約300萬(wàn)套，主要集中在城市。由于輸電線(xiàn)路成本高，許多郊區公路還沒(méi)有普及路燈。風(fēng)光互補路燈系統為大范圍普及路燈創(chuàng )造了條件，以10%的道路采用風(fēng)光互補路燈計算，我國風(fēng)光互補路燈市場(chǎng)每年可達30-45萬(wàn)套，市場(chǎng)規模45-70億元。為我國可再生能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng )造了的市場(chǎng)機遇，為風(fēng)光互補路燈提供了廣闊空間。

太陽(yáng)能路燈具節省投資，高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)是相當明顯的，使用綠色、環(huán)保、可再生能源，一次投入，長(cháng)期受益。
太陽(yáng)能技術(shù)和產(chǎn)品的出現，符合社會(huì )發(fā)展的需要，符合環(huán)保的要求，其所帶來(lái)的社會(huì )效益是普通產(chǎn)品無(wú)法比擬的，其生命力將是旺盛而持久的。
對于次跟我們廠(chǎng)家合作的企業(yè)個(gè)人都比較關(guān)心質(zhì)量與價(jià)格，在這里我可以跟您說(shuō)價(jià)格不是越低越好，俗話(huà)說(shuō)得好一等價(jià)錢(qián)一等貨，現在一般的太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)價(jià)格很透明，不存在。
利潤就那么多，所以我們的質(zhì)量您大可以放心，說(shuō)好質(zhì)保多久就質(zhì)保多久。只要您跟我們合作一次，下次還會(huì )找我們。

我們都知道考驗一組太陽(yáng)能照明系統質(zhì)量的好壞就是在冬季，這個(gè)季節不僅日照峰值低，而且伴隨著(zhù)寒冷低溫（中國的北方9月份就開(kāi)始變冷）。眾所周知溫度越低，電池的化學(xué)反應也越緩慢，電極/電解液界面被視為電池的心臟，電池就是利用其反應產(chǎn)生電能。膠體蓄電池的安裝我們都是放置在凍土層以下，這樣需要挖很深的坑，費人工和時(shí)間，揚州新德立光電作為的鋰電池太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家，告訴大家低溫地區怎么樣才能使用鋰電池太陽(yáng)能路燈。

太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家起訂數量多少，對于廠(chǎng)家而言，數量多少都可以做，但價(jià)格與數量相關(guān)，作為售后服務(wù)好的太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家我們推薦顧客選擇的太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家。

智慧路燈基本功能：從照明的角度上去看，智慧(能)路燈應該要涵蓋哪些功能：
1、遙測路燈電流、電壓等電氣參數、遙控開(kāi)關(guān)路燈、遙視重要路段現場(chǎng)運行情況等；
2、監測LED路燈芯片焊盤(pán)溫度或燈具殼體溫度與故障診斷；
3、日光感應或人車(chē)感應的調光，以及節能控制中時(shí)控甚至實(shí)現RTC調光；
4、根據燈具監測數據，及時(shí)掌握異常路燈所在地點(diǎn)及異常原因，有目的去檢修，不用去滿(mǎn)城巡檢，加快了維護速度、降低了維護成本；
5、在同一道路的照明標準等級隨時(shí)間、車(chē)流的變化成為一種可變值，比如一些新開(kāi)發(fā)道路在通行初期亮度可低些，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間或通過(guò)監控車(chē)流量達到一定閥值開(kāi)啟全亮；
6、在一些人車(chē)區域下半夜可以時(shí)控半亮，但人車(chē)通過(guò)時(shí)達到前方一定距離全亮，后方在幾秒鐘后恢復原定亮度等等。